Россия, Псковская область, г. Псков
Участник
Строганов Илья
Клуб
Мультиспорт
Группа
М35
Участник
Строганов Илья
Клуб
Мультиспорт
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 35 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:50 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 01:16:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 2:04 | +32 | +34% | (16) | 2:04 | +32 | +34% | (16) | - |
| 2 | 49 -> 46 | 6:26 | +3:05 | +92% | (27) | 4:22 | +2:33 | +140% | (28) | +1:28 |
| 3 | 46 -> 32 | 14:36 | +6:55 | +90% | (20) | 8:10 | +3:50 | +88% | (20) | +1:15 |
| 4 | 32 -> 48 | 27:31 | +9:48 | +55% | (21) | 12:55 | +4:16 | +49% | (22) | - |
| 5 | 48 -> 33 | 29:24 | +10:19 | +54% | (20) | 1:53 | +34 | +43% | (20) | - |
| 6 | 33 -> 36 | 42:03 | +20:13 | +92% | (27) | 12:39 | +9:55 | +362% | (32) | +8:17 |
| 7 | 36 -> 39 | 49:52 | +19:22 | +63% | (21) | 7:49 | +19 | +4% | (3) | - |
| 8 | 39 -> 37 | 52:23 | +19:39 | +60% | (21) | 2:31 | +24 | +18% | (14) | - |
| 9 | 37 -> 40 | 56:31 | +20:43 | +57% | (21) | 4:08 | +1:05 | +35% | (17) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 1:00:11 | +20:57 | +53% | (21) | 3:40 | +31 | +16% | (11) | - |
| 11 | 41 -> 42 | 1:06:04 | +21:45 | +49% | (21) | 5:53 | +1:13 | +26% | (11) | - |
| 12 | 42 -> 43 | 1:07:53 | +22:05 | +48% | (21) | 1:49 | +30 | +37% | (16) | - |
| 13 | 43 -> 44 | 1:13:38 | +24:14 | +49% | (21) | 5:45 | +2:09 | +59% | (21) | - |
| 14 | 44 -> F | 1:16:22 | +24:40 | +47% | (21) | 2:44 | +41 | +33% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта