Россия, Псковская область, г. Псков
Участник
Бучатский Андрей
Группа
М35
Участник
Бучатский Андрей
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 35 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:50 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 01:32:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 2:16 | +44 | +47% | (21) | 2:16 | +44 | +47% | (21) | - |
| 2 | 49 -> 46 | 5:59 | +2:38 | +78% | (24) | 3:43 | +1:54 | +104% | (26) | +13 |
| 3 | 46 -> 32 | 16:17 | +8:36 | +111% | (24) | 10:18 | +5:58 | +137% | (24) | +1:58 |
| 4 | 32 -> 48 | 30:43 | +13:00 | +73% | (24) | 14:26 | +5:47 | +66% | (25) | - |
| 5 | 48 -> 33 | 32:36 | +13:31 | +70% | (24) | 1:53 | +34 | +43% | (20) | - |
| 6 | 33 -> 36 | 39:29 | +17:39 | +80% | (24) | 6:53 | +4:09 | +151% | (29) | +1:38 |
| 7 | 36 -> 39 | 54:17 | +23:47 | +77% | (27) | 14:48 | +7:18 | +97% | (30) | +22 |
| 8 | 39 -> 37 | 57:35 | +24:51 | +75% | (27) | 3:18 | +1:11 | +55% | (27) | - |
| 9 | 37 -> 40 | 1:04:08 | +28:20 | +79% | (28) | 6:33 | +3:30 | +114% | (29) | +41 |
| 10 | 40 -> 41 | 1:09:05 | +29:51 | +76% | (29) | 4:57 | +1:48 | +57% | (29) | - |
| 11 | 41 -> 42 | 1:18:28 | +34:09 | +77% | (29) | 9:23 | +4:43 | +101% | (25) | +24 |
| 12 | 42 -> 43 | 1:20:57 | +35:09 | +76% | (30) | 2:29 | +1:10 | +88% | (28) | - |
| 13 | 43 -> 44 | 1:27:30 | +38:06 | +77% | (30) | 6:33 | +2:57 | +81% | (27) | - |
| 14 | 44 -> F | 1:32:00 | +40:18 | +77% | (30) | 4:30 | +2:27 | +119% | (32) | +33 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта