Россия, Псковская область, г. Псков
Участник
Ушаков Сергей
Клуб
ЮВЕНТА_СОСНОВЫЙ БОР
Группа
М45
Участник
Ушаков Сергей
Клуб
ЮВЕНТА_СОСНОВЫЙ БОР
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 25 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:28 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 01:07:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 1:56 | +20 | +20% | (8) | 1:56 | +20 | +20% | (8) | - |
| 2 | 49 -> 46 | 4:44 | +44 | +18% | (6) | 2:48 | +48 | +39% | (10) | +5 |
| 3 | 46 -> 32 | 10:34 | +1:03 | +11% | (7) | 5:50 | +1:42 | +41% | (11) | +13 |
| 4 | 32 -> 48 | 22:03 | +3:05 | +16% | (8) | 11:29 | +2:27 | +27% | (11) | - |
| 5 | 48 -> 33 | 23:55 | +3:35 | +17% | (8) | 1:52 | +30 | +36% | (15) | +1 |
| 6 | 33 -> 36 | 28:20 | +5:10 | +22% | (11) | 4:25 | +1:35 | +55% | (16) | +34 |
| 7 | 36 -> 39 | 40:08 | +8:56 | +28% | (12) | 11:48 | +4:27 | +60% | (19) | +1:49 |
| 8 | 39 -> 37 | 42:58 | +9:14 | +27% | (12) | 2:50 | +29 | +20% | (12) | - |
| 9 | 37 -> 40 | 46:57 | +10:10 | +27% | (13) | 3:59 | +56 | +30% | (7) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 50:37 | +10:33 | +26% | (12) | 3:40 | +23 | +11% | (8) | - |
| 11 | 41 -> 42 | 57:45 | +11:45 | +25% | (14) | 7:08 | +2:09 | +43% | (15) | +22 |
| 12 | 42 -> 43 | 59:32 | +11:45 | +24% | (14) | 1:47 | +30 | +38% | (8) | +2 |
| 13 | 43 -> 44 | 1:04:24 | +11:09 | +20% | (14) | 4:52 | +51 | +21% | (11) | - |
| 14 | 44 -> F | 1:07:13 | +11:47 | +21% | (13) | 2:49 | +38 | +29% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта