Россия, Псковская область, г. Псков
Участник
Печерин Михаил
Клуб
Печерин Михаил
Группа
М50
Участник
Печерин Михаил
Клуб
Печерин Михаил
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 12 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:58:56 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 01:26:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 2:21 | +27 | +23% | (5) | 2:21 | +27 | +23% | (5) | - |
| 2 | 49 -> 46 | 5:43 | +1:24 | +32% | (3) | 3:22 | +57 | +39% | (3) | - |
| 3 | 46 -> 32 | 14:42 | +4:45 | +47% | (3) | 8:59 | +3:21 | +59% | (6) | +45 |
| 4 | 32 -> 48 | 31:08 | +10:40 | +52% | (6) | 16:26 | +5:55 | +56% | (6) | +1:04 |
| 5 | 48 -> 33 | 33:15 | +10:52 | +48% | (4) | 2:07 | +23 | +22% | (4) | - |
| 6 | 33 -> 36 | 37:49 | +12:11 | +47% | (4) | 4:34 | +1:19 | +40% | (4) | - |
| 7 | 36 -> 39 | 50:04 | +15:48 | +46% | (5) | 12:15 | +3:37 | +41% | (7) | - |
| 8 | 39 -> 37 | 53:42 | +16:44 | +45% | (5) | 3:38 | +57 | +35% | (6) | - |
| 9 | 37 -> 40 | 58:53 | +17:55 | +43% | (5) | 5:11 | +1:11 | +29% | (7) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 1:04:20 | +19:28 | +43% | (5) | 5:27 | +1:48 | +49% | (8) | +7 |
| 11 | 41 -> 42 | 1:12:44 | +20:16 | +38% | (5) | 8:24 | +2:19 | +38% | (6) | - |
| 12 | 42 -> 43 | 1:14:58 | +20:46 | +38% | (5) | 2:14 | +30 | +28% | (7) | - |
| 13 | 43 -> 44 | 1:22:29 | +24:18 | +41% | (5) | 7:31 | +3:32 | +88% | (11) | +1:42 |
| 14 | 44 -> F | 1:26:04 | +25:10 | +41% | (5) | 3:35 | +52 | +31% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта