Россия, Псковская область, г. Псков
Участник
Каппаров Кирилл
Клуб
Новгородская область
Группа
МЭ
Участник
Каппаров Кирилл
Клуб
Новгородская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 61 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:09.61 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:36:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:26 | +29 | +16% | (13) | 3:26 | +29 | +16% | (13) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:58 | +30 | +11% | (11) | 1:32 | +10 | +12% | (15) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:35 | +49 | +14% | (18) | 1:37 | +27 | +38% | (38) | +4 |
| 4 | 33 -> 34 | 7:10 | +56 | +14% | (17) | 0:35 | +9 | +34% | (27) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 9:11 | +49 | +9% | (12) | 2:01 | +5 | +4% | (3) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 10:34 | +45 | +7% | (11) | 1:23 | +16 | +23% | (19) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 11:41 | +52 | +8% | (10) | 1:07 | +13 | +24% | (31) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 16:05 | +1:53 | +13% | (16) | 4:24 | +2:39.39 | +152% | (34) | +2:05 |
| 9 | 38 -> 39 | 16:58 | +2:01 | +13% | (16) | 0:53 | +16 | +43% | (40) | +4 |
| 10 | 39 -> 40 | 19:01 | +1:53 | +10% | (15) | 2:03 | +15 | +13% | (22) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 19:46 | +1:51 | +10% | (14) | 0:45 | +2 | +4% | (2) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 21:32 | +1:50 | +9% | (14) | 1:46 | +5 | +4% | (8) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 24:04 | +3:08 | +14% | (18) | 2:32 | +1:19 | +108% | (46) | +55 |
| 14 | 43 -> 44 | 25:51 | +3:44 | +16% | (20) | 1:47 | +36 | +50% | (50) | +12 |
| 15 | 44 -> 45 | 27:53 | +4:37 | +19% | (23) | 2:02 | +56 | +84% | (51) | +34 |
| 16 | 45 -> 46 | 28:55 | +4:39 | +19% | (20) | 1:02 | +2 | +3% | (5) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 30:08 | +4:40 | +18% | (19) | 1:13 | +9 | +14% | (10) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 30:48 | +4:44 | +18% | (19) | 0:40 | +7 | +21% | (28) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 31:10 | +4:45 | +17% | (19) | 0:22 | +3 | +15% | (7) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 32:04 | +4:44 | +17% | (19) | 0:54 | +4 | +8% | (5) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 32:47 | +4:43 | +16% | (19) | 0:43 | +0 | 0% | (1) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 34:01 | +4:54 | +16% | (19) | 1:14 | +11 | +17% | (27) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 34:35 | +5:04 | +17% | (19) | 0:34 | +13 | +61% | (48) | +6 |
| 24 | 53 -> 55 | 35:06 | +5:07 | +17% | (19) | 0:31 | +3 | +10% | (11) | - |
| 25 | 55 -> 111 | 36:03 | +5:14 | +16% | (19) | 0:57 | +13 | +29% | (28) | - |
| 26 | 111 -> F | 36:13 | +5:13 | +16% | (19) | 0:10 | +1 | +11% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта