Россия, Псковская область, г. Псков
Участник
Данчишен Даниил
Группа
МЭ
Участник
Данчишен Даниил
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 61 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:09.61 |
| Позиция | 34 |
| Результат | 00:39:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:35 | +1:38 | +55% | (47) | 4:35 | +1:38 | +55% | (47) | +17 |
| 2 | 31 -> 32 | 6:11 | +1:43 | +38% | (42) | 1:36 | +14 | +17% | (19) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 8:15 | +2:29 | +43% | (46) | 2:04 | +54 | +77% | (49) | +22 |
| 4 | 33 -> 34 | 9:11 | +2:57 | +47% | (44) | 0:56 | +30 | +115% | (53) | +18 |
| 5 | 34 -> 35 | 11:30 | +3:08 | +37% | (43) | 2:19 | +23 | +19% | (26) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 12:52 | +3:03 | +31% | (34) | 1:22 | +15 | +22% | (18) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 14:07 | +3:18 | +30% | (37) | 1:15 | +21 | +38% | (43) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 18:18 | +4:06 | +28% | (31) | 4:11 | +2:26.39 | +139% | (30) | +1:39 |
| 9 | 38 -> 39 | 19:05 | +4:08 | +27% | (31) | 0:47 | +10 | +27% | (24) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 21:15 | +4:07 | +24% | (30) | 2:10 | +22 | +20% | (30) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 22:13 | +4:18 | +24% | (30) | 0:58 | +15 | +34% | (37) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 24:32 | +4:50 | +24% | (31) | 2:19 | +38 | +37% | (42) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 26:00 | +5:04 | +24% | (29) | 1:28 | +15 | +20% | (16) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 27:34 | +5:27 | +24% | (29) | 1:34 | +23 | +32% | (42) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 29:25 | +6:09 | +26% | (31) | 1:51 | +45 | +68% | (50) | +15 |
| 16 | 45 -> 46 | 30:37 | +6:21 | +26% | (31) | 1:12 | +12 | +19% | (27) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 32:51 | +7:23 | +28% | (35) | 2:14 | +1:10 | +109% | (56) | +41 |
| 18 | 47 -> 48 | 33:26 | +7:22 | +28% | (35) | 0:35 | +2 | +6% | (2) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 33:49 | +7:24 | +28% | (34) | 0:23 | +4 | +21% | (15) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 35:18 | +7:58 | +29% | (35) | 1:29 | +39 | +78% | (55) | +16 |
| 21 | 50 -> 51 | 36:06 | +8:02 | +28% | (34) | 0:48 | +5 | +11% | (20) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 37:14 | +8:07 | +27% | (34) | 1:08 | +5 | +7% | (16) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 37:41 | +8:10 | +27% | (33) | 0:27 | +6 | +28% | (21) | - |
| 24 | 53 -> 55 | 38:19 | +8:20 | +27% | (33) | 0:38 | +10 | +35% | (40) | - |
| 25 | 55 -> 111 | 39:20 | +8:31 | +27% | (32) | 1:01 | +17 | +38% | (35) | - |
| 26 | 111 -> F | 39:34 | +8:34 | +27% | (34) | 0:14 | +5 | +55% | (48) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта