Россия, Псковская область, г. Псков
Участник
Калиновский Леонид
Клуб
Калиновский Леонид
Группа
МЭ
Участник
Калиновский Леонид
Клуб
Калиновский Леонид
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 61 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:09.61 |
| Позиция | 49 |
| Результат | 00:48:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:25 | +1:28 | +49% | (44) | 4:25 | +1:28 | +49% | (44) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:48 | +2:20 | +52% | (50) | 2:23 | +1:01 | +74% | (57) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 8:12 | +2:26 | +42% | (45) | 1:24 | +14 | +19% | (19) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 8:46 | +2:32 | +40% | (42) | 0:34 | +8 | +30% | (18) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 11:02 | +2:40 | +31% | (40) | 2:16 | +20 | +17% | (23) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 14:05 | +4:16 | +43% | (43) | 3:03 | +1:56 | +173% | (51) | +1:03 |
| 7 | 36 -> 37 | 15:16 | +4:27 | +41% | (41) | 1:11 | +17 | +31% | (36) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 20:55 | +6:43 | +47% | (45) | 5:39 | +3:54.39 | +224% | (48) | +2:31 |
| 9 | 38 -> 39 | 21:59 | +7:02 | +47% | (45) | 1:04 | +27 | +72% | (52) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 24:03 | +6:55 | +40% | (43) | 2:04 | +16 | +14% | (24) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 25:56 | +8:01 | +44% | (43) | 1:53 | +1:10 | +162% | (59) | +36 |
| 12 | 41 -> 42 | 30:45 | +11:03 | +56% | (48) | 4:49 | +3:08 | +186% | (60) | +1:48 |
| 13 | 42 -> 43 | 34:52 | +13:56 | +66% | (50) | 4:07 | +2:54 | +238% | (54) | +1:56 |
| 14 | 43 -> 44 | 36:23 | +14:16 | +64% | (50) | 1:31 | +20 | +28% | (37) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 37:46 | +14:30 | +62% | (51) | 1:23 | +17 | +25% | (29) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 39:00 | +14:44 | +60% | (51) | 1:14 | +14 | +23% | (33) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 41:02 | +15:34 | +61% | (51) | 2:02 | +58 | +90% | (53) | +7 |
| 18 | 47 -> 48 | 41:58 | +15:54 | +60% | (51) | 0:56 | +23 | +69% | (50) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 42:25 | +16:00 | +60% | (49) | 0:27 | +8 | +42% | (40) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 43:45 | +16:25 | +60% | (49) | 1:20 | +30 | +60% | (46) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 44:41 | +16:37 | +59% | (49) | 0:56 | +13 | +30% | (41) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 46:24 | +17:17 | +59% | (49) | 1:43 | +40 | +63% | (53) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 46:55 | +17:24 | +58% | (49) | 0:31 | +10 | +47% | (42) | - |
| 24 | 53 -> 55 | 47:33 | +17:34 | +58% | (49) | 0:38 | +10 | +35% | (40) | - |
| 25 | 55 -> 111 | 48:34 | +17:45 | +57% | (49) | 1:01 | +17 | +38% | (35) | - |
| 26 | 111 -> F | 48:44 | +17:44 | +57% | (49) | 0:10 | +1 | +11% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта