Россия, Псковская область, г. Псков
Участник
Чегаровский Виталий
Клуб
КУЗЬМОЛОВО
Группа
МЭ
Участник
Чегаровский Виталий
Клуб
КУЗЬМОЛОВО
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 61 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:09.61 |
| Позиция | 52 |
| Результат | 00:50:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:13 | +2:16 | +76% | (54) | 5:13 | +2:16 | +76% | (54) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 7:09 | +2:41 | +60% | (52) | 1:56 | +34 | +41% | (46) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 11:01 | +5:15 | +91% | (58) | 3:52 | +2:42 | +231% | (60) | +1:41 |
| 4 | 33 -> 34 | 11:56 | +5:42 | +91% | (57) | 0:55 | +29 | +111% | (52) | +6 |
| 5 | 34 -> 35 | 15:07 | +6:45 | +80% | (55) | 3:11 | +1:15 | +64% | (54) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 18:34 | +8:45 | +89% | (57) | 3:27 | +2:20 | +208% | (57) | +1:22 |
| 7 | 36 -> 37 | 20:11 | +9:22 | +86% | (59) | 1:37 | +43 | +79% | (54) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 26:08 | +11:56 | +84% | (58) | 5:57 | +4:12.39 | +241% | (52) | +2:42 |
| 9 | 38 -> 39 | 27:20 | +12:23 | +82% | (58) | 1:12 | +35 | +94% | (55) | +3 |
| 10 | 39 -> 40 | 29:59 | +12:51 | +75% | (55) | 2:39 | +51 | +47% | (45) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 31:04 | +13:09 | +73% | (55) | 1:05 | +22 | +51% | (45) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 33:24 | +13:42 | +69% | (55) | 2:20 | +39 | +38% | (44) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 35:51 | +14:55 | +71% | (54) | 2:27 | +1:14 | +101% | (45) | +11 |
| 14 | 43 -> 44 | 37:28 | +15:21 | +69% | (53) | 1:37 | +26 | +36% | (45) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 39:08 | +15:52 | +68% | (53) | 1:40 | +34 | +51% | (45) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 40:29 | +16:13 | +66% | (53) | 1:21 | +21 | +35% | (39) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 42:16 | +16:48 | +65% | (53) | 1:47 | +43 | +67% | (49) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 43:04 | +17:00 | +65% | (53) | 0:48 | +15 | +45% | (43) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 43:36 | +17:11 | +65% | (53) | 0:32 | +13 | +68% | (52) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 44:59 | +17:39 | +64% | (52) | 1:23 | +33 | +65% | (52) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 46:06 | +18:02 | +64% | (53) | 1:07 | +24 | +55% | (56) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 47:42 | +18:35 | +63% | (52) | 1:36 | +33 | +52% | (50) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 48:26 | +18:55 | +64% | (52) | 0:44 | +23 | +109% | (57) | +5 |
| 24 | 53 -> 55 | 49:11 | +19:12 | +64% | (52) | 0:45 | +17 | +60% | (57) | - |
| 25 | 55 -> 111 | 50:29 | +19:40 | +63% | (52) | 1:18 | +34 | +77% | (55) | - |
| 26 | 111 -> F | 50:45 | +19:45 | +63% | (52) | 0:16 | +7 | +77% | (58) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта