Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Маховский Александр(2005)
Клуб
г.Москва
Группа
М17
Участник
Маховский Александр(2005)
Клуб
г.Москва
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 39 |
Длина дистанции | 7.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:14 |
Позиция | 28 |
Результат | 00:43:40 |
Темп (мин/км) | 5:36 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 46 | 2:21 | +1:24 | +147% | (31) | 2:21 | +1:24 | +147% | (31) | +46 |
2 | 46 -> 49 | 5:46 | +2:36 | +82% | (32) | 3:25 | +1:16 | +58% | (26) | - |
3 | 49 -> 39 | 12:40 | +5:44 | +82% | (31) | 6:54 | +3:08 | +83% | (33) | +38 |
4 | 39 -> 41 | 15:18 | +6:42 | +77% | (29) | 2:38 | +59 | +59% | (25) | - |
5 | 41 -> 61 | 17:35 | +7:37 | +76% | (29) | 2:17 | +1:02 | +82% | (34) | +12 |
6 | 61 -> 52 | 19:25 | +8:02 | +70% | (29) | 1:50 | +35 | +46% | (28) | - |
7 | 52 -> 62 | 22:08 | +9:15 | +71% | (28) | 2:43 | +1:13 | +81% | (20) | +13 |
8 | 62 -> 51 | 24:13 | +9:46 | +67% | (28) | 2:05 | +35 | +38% | (24) | - |
9 | 51 -> 35 | 27:56 | +10:57 | +64% | (27) | 3:43 | +1:11 | +46% | (27) | - |
10 | 35 -> 43 | 29:57 | +11:31 | +62% | (26) | 2:01 | +36 | +42% | (25) | - |
11 | 43 -> 47 | 31:50 | +12:14 | +62% | (26) | 1:53 | +43 | +61% | (25) | - |
12 | 47 -> 48 | 33:50 | +13:00 | +62% | (26) | 2:00 | +46 | +62% | (29) | - |
13 | 48 -> 63 | 37:09 | +14:27 | +63% | (28) | 3:19 | +1:27 | +77% | (32) | +13 |
14 | 63 -> 100 | 43:24 | +16:39 | +62% | (28) | 6:15 | +2:29 | +65% | (29) | - |
15 | 100 -> F | 43:40 | +16:41 | +61% | (28) | 0:16 | +2 | +14% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта