Россия, Воронежская область, г. Павловск

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 87
    Длина дистанции 3.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:22:00
    Позиция 31
    Результат 00:43:43
    Темп (мин/км) 11:49

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:29 +1:27 +140% (47) 2:29 +1:27 +140% (47) +26
      2 31  ->  57 3:26 +1:40 +94% (35) 0:57 +13 +29% (16) -
      3 57  ->  71 4:50 +1:46 +57% (22) 1:24 +16 +23% (14) -
      4 71  ->  60 6:00 +2:09 +55% (20) 1:10 +23 +48% (34) -
      5 60  ->  39 8:30 +2:52 +50% (19) 2:30 +49 +48% (32) -
      6 39  ->  37 19:23 +11:40 +151% (45) 10:53 +8:48 +422% (72) +6:45
      7 37  ->  43 20:39 +11:54 +136% (42) 1:16 +23 +43% (13) -
      8 43  ->  64 25:02 +14:04 +128% (38) 4:23 +2:10 +97% (38) -
      9 64  ->  48 28:10 +15:01 +114% (32) 3:08 +57 +43% (21) -
      10 48  ->  41 29:32 +15:05 +104% (32) 1:22 +34 +70% (31) -
      11 41  ->  73 32:48 +16:03 +95% (27) 3:16 +1:08 +53% (19) -
      12 73  ->  54 36:24 +17:51 +96% (31) 3:36 +1:59 +122% (57) +23
      13 54  ->  44 37:57 +18:10 +91% (29) 1:33 +19 +25% (6) -
      14 44  ->  65 38:59 +18:25 +89% (30) 1:02 +19 +44% (37) -
      15 65  ->  50 41:07 +19:25 +89% (30) 2:08 +1:04 +100% (56) +1
      16 50  ->  90 43:37 +20:11 +86% (32) 2:30 +53 +54% (39) -
      17 90  ->  F 43:43 +20:12 +85% (31) 0:06 +1 +19% (8) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта