Россия, Воронежская область, г. Павловск
Участник
Комаров Михаил(2006)
Клуб
Тула Л-МЕД
Группа
М16
Участник
Комаров Михаил(2006)
Клуб
Тула Л-МЕД
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 84 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:43 |
| Позиция | 68 |
| Результат | 01:03:37 |
| Темп (мин/км) | 12:28 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | LIVE трансляция | Результаты | Сплиты | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 70 | 5:07 | +4:22 | +582% | (74) | 5:07 | +4:22 | +582% | (74) | +3:20 |
| 2 | 70 -> 32 | 20:33 | +18:34 | +936% | (76) | 15:26 | +14:12 | +1151% | (76) | +12:30 |
| 3 | 32 -> 58 | 23:07 | +19:21 | +513% | (76) | 2:34 | +47 | +43% | (27) | - |
| 4 | 58 -> 59 | 23:52 | +19:41 | +470% | (76) | 0:45 | +23 | +104% | (48) | - |
| 5 | 59 -> 35 | 28:44 | +22:31 | +362% | (76) | 4:52 | +3:08 | +180% | (76) | +44 |
| 6 | 35 -> 61 | 31:46 | +23:14 | +272% | (76) | 3:02 | +56 | +44% | (21) | - |
| 7 | 61 -> 37 | 32:46 | +23:24 | +249% | (76) | 1:00 | +17 | +39% | (36) | - |
| 8 | 37 -> 45 | 33:41 | +23:39 | +235% | (76) | 0:55 | +16 | +41% | (48) | - |
| 9 | 45 -> 63 | 35:11 | +24:26 | +227% | (76) | 1:30 | +47 | +109% | (72) | - |
| 10 | 63 -> 43 | 36:19 | +24:33 | +208% | (75) | 1:08 | +7 | +11% | (7) | - |
| 11 | 43 -> 64 | 40:52 | +26:59 | +194% | (75) | 4:33 | +2:39 | +139% | (56) | +2 |
| 12 | 64 -> 73 | 43:12 | +27:24 | +173% | (74) | 2:20 | +49 | +53% | (46) | - |
| 13 | 73 -> 50 | 43:51 | +27:27 | +167% | (73) | 0:39 | +9 | +30% | (18) | - |
| 14 | 50 -> 65 | 45:13 | +27:29 | +154% | (73) | 1:22 | +21 | +34% | (21) | - |
| 15 | 65 -> 44 | 46:24 | +27:52 | +150% | (73) | 1:11 | +23 | +47% | (59) | - |
| 16 | 44 -> 54 | 48:26 | +28:43 | +145% | (72) | 2:02 | +56 | +84% | (45) | - |
| 17 | 54 -> 40 | 51:12 | +29:23 | +134% | (69) | 2:46 | +52 | +45% | (30) | - |
| 18 | 40 -> 41 | 53:30 | +30:28 | +132% | (69) | 2:18 | +1:05 | +89% | (56) | - |
| 19 | 41 -> 48 | 54:48 | +30:54 | +129% | (69) | 1:18 | +35 | +81% | (56) | - |
| 20 | 48 -> 38 | 57:23 | +32:06 | +126% | (68) | 2:35 | +1:15 | +93% | (46) | - |
| 21 | 38 -> 42 | 59:08 | +32:35 | +122% | (67) | 1:45 | +33 | +45% | (36) | - |
| 22 | 42 -> 56 | 1:02:50 | +34:23 | +120% | (68) | 3:42 | +1:51 | +100% | (64) | - |
| 23 | 56 -> 90 | 1:03:31 | +34:21 | +117% | (68) | 0:41 | +9 | +28% | (13) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:03:37 | +34:22 | +117% | (68) | 0:06 | +2 | +50% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта