Россия, Воронежская область, г. Павловск
Участник
Пешиков Сергей(1990)
Клуб
Коваль и вагон
Группа
М30
Участник
Пешиков Сергей(1990)
Клуб
Коваль и вагон
Группа
М30
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 5.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:15 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:36:39 |
| Темп (мин/км) | 6:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 75 | 1:22 | +27 | +49% | (21) | 1:22 | +27 | +49% | (21) | +17 |
| 2 | 75 -> 36 | 2:05 | +33 | +35% | (14) | 0:43 | +6 | +16% | (9) | - |
| 3 | 36 -> 32 | 4:18 | +1:24 | +48% | (24) | 2:13 | +54 | +68% | (31) | +40 |
| 4 | 32 -> 33 | 5:42 | +1:28 | +34% | (21) | 1:24 | +9 | +12% | (10) | - |
| 5 | 33 -> 58 | 6:27 | +1:30 | +30% | (20) | 0:45 | +5 | +12% | (16) | - |
| 6 | 58 -> 59 | 6:57 | +1:33 | +28% | (19) | 0:30 | +5 | +19% | (13) | +1 |
| 7 | 59 -> 60 | 9:04 | +1:36 | +21% | (18) | 2:07 | +20 | +18% | (9) | +2 |
| 8 | 60 -> 71 | 9:59 | +1:42 | +20% | (18) | 0:55 | +6 | +12% | (11) | - |
| 9 | 71 -> 61 | 11:48 | +1:56 | +19% | (17) | 1:49 | +19 | +21% | (16) | +3 |
| 10 | 61 -> 62 | 12:40 | +1:42 | +15% | (17) | 0:52 | +4 | +8% | (5) | - |
| 11 | 62 -> 45 | 13:50 | +1:45 | +14% | (17) | 1:10 | +8 | +12% | (11) | - |
| 12 | 45 -> 46 | 16:08 | +2:01 | +14% | (15) | 2:18 | +16 | +13% | (11) | - |
| 13 | 46 -> 49 | 20:15 | +2:16 | +12% | (12) | 4:07 | +15 | +6% | (10) | - |
| 14 | 49 -> 69 | 21:30 | +2:23 | +12% | (12) | 1:15 | +10 | +15% | (8) | - |
| 15 | 69 -> 55 | 22:49 | +2:31 | +12% | (12) | 1:19 | +10 | +14% | (14) | - |
| 16 | 55 -> 52 | 24:35 | +2:35 | +11% | (12) | 1:46 | +12 | +12% | (15) | - |
| 17 | 52 -> 53 | 25:01 | +2:38 | +11% | (12) | 0:26 | +3 | +13% | (12) | - |
| 18 | 53 -> 54 | 26:20 | +2:50 | +12% | (12) | 1:19 | +12 | +17% | (14) | - |
| 19 | 54 -> 51 | 27:06 | +2:43 | +11% | (12) | 0:46 | +7 | +17% | (8) | - |
| 20 | 51 -> 41 | 29:25 | +2:59 | +11% | (12) | 2:19 | +18 | +14% | (14) | - |
| 21 | 41 -> 48 | 30:19 | +3:02 | +11% | (12) | 0:54 | +5 | +10% | (14) | - |
| 22 | 48 -> 67 | 31:11 | +3:05 | +10% | (12) | 0:52 | +6 | +13% | (9) | - |
| 23 | 67 -> 42 | 33:46 | +3:33 | +11% | (13) | 2:35 | +31 | +25% | (13) | +10 |
| 24 | 42 -> 56 | 35:56 | +3:49 | +11% | (12) | 2:10 | +16 | +14% | (11) | - |
| 25 | 56 -> 90 | 36:34 | +3:49 | +11% | (10) | 0:38 | +0 | 0% | (1) | - |
| 26 | 90 -> F | 36:39 | +3:49 | +11% | (10) | 0:05 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта