Россия, Воронежская область, г. Павловск
Участник
Дятлов Дмитрий(1983)
Клуб
БОЦДЮТиЭ Ирбис
Группа
М30
Участник
Дятлов Дмитрий(1983)
Клуб
БОЦДЮТиЭ Ирбис
Группа
М30
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 5.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:15 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 00:52:03 |
| Темп (мин/км) | 8:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 75 | 1:20 | +25 | +45% | (19) | 1:20 | +25 | +45% | (19) | - |
| 2 | 75 -> 36 | 2:21 | +49 | +53% | (22) | 1:01 | +24 | +64% | (24) | - |
| 3 | 36 -> 32 | 4:28 | +1:34 | +54% | (26) | 2:07 | +48 | +60% | (30) | - |
| 4 | 32 -> 33 | 8:19 | +4:05 | +96% | (31) | 3:51 | +2:36 | +208% | (34) | +1:46 |
| 5 | 33 -> 58 | 9:11 | +4:14 | +85% | (31) | 0:52 | +12 | +30% | (25) | - |
| 6 | 58 -> 59 | 10:03 | +4:39 | +86% | (31) | 0:52 | +27 | +108% | (31) | +10 |
| 7 | 59 -> 60 | 12:34 | +5:06 | +68% | (31) | 2:31 | +44 | +41% | (27) | - |
| 8 | 60 -> 71 | 13:42 | +5:25 | +65% | (31) | 1:08 | +19 | +38% | (24) | - |
| 9 | 71 -> 61 | 15:59 | +6:07 | +61% | (30) | 2:17 | +47 | +52% | (28) | - |
| 10 | 61 -> 62 | 17:04 | +6:06 | +55% | (29) | 1:05 | +17 | +35% | (18) | - |
| 11 | 62 -> 45 | 18:34 | +6:29 | +53% | (29) | 1:30 | +28 | +45% | (29) | - |
| 12 | 45 -> 46 | 21:59 | +7:52 | +55% | (29) | 3:25 | +1:23 | +68% | (34) | +2 |
| 13 | 46 -> 49 | 28:40 | +10:41 | +59% | (28) | 6:41 | +2:49 | +72% | (28) | +15 |
| 14 | 49 -> 69 | 31:02 | +11:55 | +62% | (28) | 2:22 | +1:17 | +118% | (33) | +34 |
| 15 | 69 -> 55 | 32:48 | +12:30 | +61% | (28) | 1:46 | +37 | +53% | (33) | - |
| 16 | 55 -> 52 | 35:07 | +13:07 | +59% | (28) | 2:19 | +45 | +47% | (31) | - |
| 17 | 52 -> 53 | 35:44 | +13:21 | +59% | (28) | 0:37 | +14 | +60% | (29) | - |
| 18 | 53 -> 54 | 38:42 | +15:12 | +64% | (29) | 2:58 | +1:51 | +165% | (36) | +1:06 |
| 19 | 54 -> 51 | 39:37 | +15:14 | +62% | (29) | 0:55 | +16 | +41% | (20) | - |
| 20 | 51 -> 41 | 42:37 | +16:11 | +61% | (29) | 3:00 | +59 | +48% | (27) | - |
| 21 | 41 -> 48 | 43:51 | +16:34 | +60% | (29) | 1:14 | +25 | +51% | (32) | - |
| 22 | 48 -> 67 | 45:01 | +16:55 | +60% | (28) | 1:10 | +24 | +52% | (22) | - |
| 23 | 67 -> 42 | 48:08 | +17:55 | +59% | (27) | 3:07 | +1:03 | +50% | (22) | - |
| 24 | 42 -> 56 | 51:08 | +19:01 | +59% | (27) | 3:00 | +1:06 | +57% | (29) | - |
| 25 | 56 -> 90 | 51:55 | +19:10 | +58% | (27) | 0:47 | +9 | +23% | (23) | - |
| 26 | 90 -> F | 52:03 | +19:13 | +58% | (27) | 0:08 | +3 | +60% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта