Россия, Воронежская область, г. Павловск
Участник
Ласько Игорь(1969)
Клуб
ГЦРиНТТДиЮ г.Тула
Группа
М50
Участник
Ласько Игорь(1969)
Клуб
ГЦРиНТТДиЮ г.Тула
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 14 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:48 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 01:11:18 |
| Темп (мин/км) | 13:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 75 | 3:39 | +2:27 | +204% | (14) | 3:39 | +2:27 | +204% | (14) | +1:07 |
| 2 | 75 -> 36 | 5:15 | +3:16 | +164% | (14) | 1:36 | +53 | +123% | (13) | +5 |
| 3 | 36 -> 71 | 7:29 | +4:13 | +129% | (14) | 2:14 | +1:01 | +83% | (13) | - |
| 4 | 71 -> 33 | 9:50 | +5:08 | +109% | (13) | 2:21 | +58 | +69% | (10) | - |
| 5 | 33 -> 34 | 11:08 | +5:30 | +97% | (13) | 1:18 | +24 | +44% | (12) | - |
| 6 | 34 -> 35 | 14:05 | +6:43 | +91% | (13) | 2:57 | +1:17 | +77% | (14) | - |
| 7 | 35 -> 31 | 16:16 | +7:25 | +83% | (13) | 2:11 | +42 | +47% | (10) | - |
| 8 | 31 -> 39 | 17:47 | +8:09 | +84% | (13) | 1:31 | +46 | +102% | (14) | - |
| 9 | 39 -> 61 | 21:08 | +10:04 | +90% | (13) | 3:21 | +2:00 | +148% | (14) | +30 |
| 10 | 61 -> 62 | 22:45 | +10:35 | +86% | (13) | 1:37 | +43 | +79% | (10) | - |
| 11 | 62 -> 45 | 24:42 | +11:15 | +83% | (13) | 1:57 | +46 | +64% | (13) | - |
| 12 | 45 -> 63 | 26:14 | +12:00 | +84% | (13) | 1:32 | +45 | +95% | (14) | - |
| 13 | 63 -> 46 | 29:13 | +13:18 | +83% | (13) | 2:59 | +1:18 | +77% | (13) | - |
| 14 | 46 -> 38 | 33:34 | +15:25 | +84% | (13) | 4:21 | +2:30 | +135% | (13) | +27 |
| 15 | 38 -> 64 | 38:03 | +18:22 | +93% | (14) | 4:29 | +2:59 | +198% | (14) | +1:19 |
| 16 | 64 -> 67 | 40:46 | +19:20 | +90% | (14) | 2:43 | +1:08 | +71% | (13) | - |
| 17 | 67 -> 41 | 42:54 | +20:20 | +90% | (14) | 2:08 | +1:04 | +100% | (14) | - |
| 18 | 41 -> 49 | 49:17 | +24:07 | +95% | (14) | 6:23 | +3:50 | +150% | (14) | +1:00 |
| 19 | 49 -> 51 | 51:58 | +25:21 | +95% | (14) | 2:41 | +1:19 | +96% | (14) | - |
| 20 | 51 -> 52 | 56:36 | +27:48 | +96% | (14) | 4:38 | +2:27 | +112% | (12) | +2 |
| 21 | 52 -> 53 | 57:56 | +28:42 | +98% | (14) | 1:20 | +54 | +207% | (14) | +25 |
| 22 | 53 -> 54 | 1:01:55 | +31:22 | +102% | (14) | 3:59 | +2:42 | +210% | (14) | +1:17 |
| 23 | 54 -> 65 | 1:05:48 | +33:29 | +103% | (14) | 3:53 | +2:07 | +119% | (14) | +9 |
| 24 | 65 -> 50 | 1:08:01 | +34:24 | +102% | (14) | 2:13 | +58 | +77% | (13) | - |
| 25 | 50 -> 90 | 1:11:05 | +35:48 | +101% | (14) | 3:04 | +1:24 | +84% | (14) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:11:18 | +35:56 | +101% | (14) | 0:13 | +8 | +160% | (14) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта