Россия, Москва, Чертаново
Участник
Горячев Михаил(1988)
Клуб
СК Фотон
Группа
О1
Участник
Горячев Михаил(1988)
Клуб
СК Фотон
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 77 |
| Длина дистанции | 5.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:54 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 00:38:30 |
| Темп (мин/км) | 7:42 |
Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Результаты | Сплиты | Распечатки | Техническая информация | GPS-трансляция
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:08 | +33 | +34% | (31) | 240 | 8:53 | 2:08 | +33 | +34% | (31) | 240 | 8:53 | +6 |
| 2 | 34 -> 35 | 2:43 | +45 | +38% | (31) | 342 | 7:56 | 0:35 | +12 | +52% | (34) | 102 | 5:43 | +5 |
| 3 | 35 -> 44 | 4:10 | +1:11 | +39% | (35) | 535 | 7:47 | 1:27 | +26 | +42% | (45) | 193 | 7:30 | +8 |
| 4 | 44 -> 47 | 5:35 | +1:30 | +36% | (31) | 737 | 7:34 | 1:25 | +19 | +28% | (32) | 202 | 7:00 | - |
| 5 | 47 -> 46 | 6:53 | +1:38 | +31% | (28) | 892 | 7:43 | 1:18 | +18 | +30% | (27) | 155 | 8:23 | +1 |
| 6 | 46 -> 45 | 7:50 | +1:50 | +30% | (28) | 984 | 7:57 | 0:57 | +12 | +26% | (22) | 92 | 10:19 | - |
| 7 | 45 -> 37 | 8:37 | +1:56 | +28% | (29) | 1105 | 7:47 | 0:47 | +17 | +56% | (45) | 121 | 6:28 | +8 |
| 8 | 37 -> 38 | 9:57 | +2:11 | +28% | (28) | 1253 | 7:56 | 1:20 | +15 | +23% | (25) | 148 | 9:00 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 11:14 | +2:27 | +27% | (30) | 1337 | 8:24 | 1:17 | +19 | +32% | (36) | 84 | 15:16 | +2 |
| 10 | 39 -> 40 | 11:52 | +2:38 | +28% | (30) | 1406 | 8:26 | 0:38 | +11 | +40% | (25) | 69 | 9:10 | +3 |
| 11 | 40 -> 41 | 12:49 | +2:47 | +27% | (30) | 1532 | 8:21 | 0:57 | +12 | +26% | (34) | 126 | 7:32 | - |
| 12 | 41 -> 43 | 14:34 | +3:03 | +26% | (28) | 1815 | 8:01 | 1:45 | +18 | +20% | (18) | 283 | 6:11 | - |
| 13 | 43 -> 49 | 16:41 | +3:28 | +26% | (29) | 2147 | 7:46 | 2:07 | +31 | +32% | (33) | 332 | 6:22 | +3 |
| 14 | 49 -> 48 | 17:46 | +3:34 | +25% | (28) | 2285 | 7:46 | 1:05 | +9 | +16% | (11) | 138 | 7:51 | - |
| 15 | 48 -> 31 | 23:49 | +4:34 | +23% | (23) | 3145 | 7:34 | 6:03 | +1:05 | +21% | (14) | 860 | 7:02 | - |
| 16 | 31 -> 32 | 24:52 | +4:49 | +24% | (24) | 3229 | 7:42 | 1:03 | +16 | +34% | (35) | 84 | 12:30 | +2 |
| 17 | 32 -> 58 | 26:13 | +5:06 | +24% | (24) | 3456 | 7:35 | 1:21 | +21 | +35% | (25) | 227 | 5:56 | +4 |
| 18 | 58 -> 56 | 28:13 | +5:33 | +24% | (24) | 3705 | 7:36 | 2:00 | +27 | +29% | (24) | 249 | 8:01 | - |
| 19 | 56 -> 57 | 29:37 | +5:39 | +23% | (24) | 3876 | 7:38 | 1:24 | +14 | +19% | (16) | 171 | 8:11 | - |
| 20 | 57 -> 54 | 30:25 | +5:23 | +21% | (25) | 3978 | 7:38 | 0:48 | +24 | +100% | (62) | 102 | 7:50 | +17 |
| 21 | 54 -> 53 | 31:18 | +5:29 | +21% | (25) | 4057 | 7:42 | 0:53 | +13 | +32% | (22) | 79 | 11:10 | +1 |
| 22 | 53 -> 52 | 32:02 | +5:32 | +20% | (25) | 4203 | 7:37 | 0:44 | +4 | +10% | (10) | 146 | 5:01 | - |
| 23 | 52 -> 51 | 32:59 | +5:41 | +20% | (25) | 4304 | 7:39 | 0:57 | +11 | +23% | (22) | 101 | 9:24 | - |
| 24 | 51 -> 50 | 34:08 | +5:48 | +20% | (23) | 4400 | 7:45 | 1:09 | +10 | +16% | (13) | 96 | 11:58 | - |
| 25 | 50 -> 55 | 35:32 | +6:05 | +20% | (23) | 4587 | 7:44 | 1:24 | +17 | +25% | (23) | 187 | 7:29 | - |
| 26 | 55 -> 33 | 37:14 | +6:19 | +20% | (21) | 4865 | 7:39 | 1:42 | +16 | +18% | (17) | 278 | 6:06 | - |
| 27 | 33 -> 100 | 38:19 | +6:37 | +20% | (22) | 5006 | 7:39 | 1:05 | +18 | +38% | (33) | 141 | 7:40 | +4 |
| 28 | 100 -> F | 38:30 | +6:39 | +20% | (22) | 5000 | 7:42 | 0:11 | +8 | +266% | (31) | -6 | -30:33 | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта