Россия, Москва, Чертаново
Участник
Анисимов Вадим(1969)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
О1
Участник
Анисимов Вадим(1969)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 77 |
Длина дистанции | 5.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:54 |
Позиция | 31 |
Результат | 00:41:00 |
Темп (мин/км) | 8:12 |
Полезные ссылки
Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Результаты | Сплиты | Распечатки | Техническая информация | GPS-трансляция№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 34 | 2:28 | +53 | +55% | (50) | 240 | 10:16 | 2:28 | +53 | +55% | (50) | 240 | 10:16 | +18 |
2 | 34 -> 35 | 3:01 | +1:03 | +53% | (48) | 342 | 8:49 | 0:33 | +10 | +43% | (29) | 102 | 5:23 | +1 |
3 | 35 -> 44 | 4:21 | +1:22 | +45% | (47) | 535 | 8:07 | 1:20 | +19 | +31% | (30) | 193 | 6:54 | - |
4 | 44 -> 47 | 5:44 | +1:39 | +40% | (36) | 737 | 7:46 | 1:23 | +17 | +25% | (28) | 202 | 6:50 | - |
5 | 47 -> 46 | 7:03 | +1:48 | +34% | (32) | 892 | 7:54 | 1:19 | +19 | +31% | (31) | 155 | 8:29 | - |
6 | 46 -> 45 | 8:01 | +2:01 | +33% | (32) | 984 | 8:08 | 0:58 | +13 | +28% | (23) | 92 | 10:30 | - |
7 | 45 -> 37 | 8:49 | +2:08 | +31% | (32) | 1105 | 7:58 | 0:48 | +18 | +60% | (51) | 121 | 6:36 | +7 |
8 | 37 -> 38 | 10:08 | +2:22 | +30% | (32) | 1253 | 8:05 | 1:19 | +14 | +21% | (22) | 148 | 8:53 | - |
9 | 38 -> 39 | 11:20 | +2:33 | +29% | (32) | 1337 | 8:28 | 1:12 | +14 | +24% | (26) | 84 | 14:17 | - |
10 | 39 -> 40 | 11:58 | +2:44 | +29% | (32) | 1406 | 8:30 | 0:38 | +11 | +40% | (25) | 69 | 9:10 | +1 |
11 | 40 -> 41 | 12:52 | +2:50 | +28% | (31) | 1532 | 8:23 | 0:54 | +9 | +19% | (23) | 126 | 7:08 | - |
12 | 41 -> 43 | 14:41 | +3:10 | +27% | (31) | 1815 | 8:05 | 1:49 | +22 | +25% | (23) | 283 | 6:25 | - |
13 | 43 -> 49 | 16:39 | +3:26 | +25% | (28) | 2147 | 7:45 | 1:58 | +22 | +22% | (24) | 332 | 5:55 | - |
14 | 49 -> 48 | 17:57 | +3:45 | +26% | (30) | 2285 | 7:51 | 1:18 | +22 | +39% | (41) | 138 | 9:25 | +1 |
15 | 48 -> 31 | 25:45 | +6:30 | +33% | (34) | 3145 | 8:11 | 7:48 | +2:50 | +57% | (53) | 860 | 9:04 | +59 |
16 | 31 -> 32 | 26:43 | +6:40 | +33% | (34) | 3229 | 8:16 | 0:58 | +11 | +23% | (21) | 84 | 11:30 | - |
17 | 32 -> 58 | 28:07 | +7:00 | +33% | (33) | 3456 | 8:08 | 1:24 | +24 | +39% | (31) | 227 | 6:10 | +2 |
18 | 58 -> 56 | 30:10 | +7:30 | +33% | (33) | 3705 | 8:08 | 2:03 | +30 | +32% | (27) | 249 | 8:13 | - |
19 | 56 -> 57 | 31:39 | +7:41 | +32% | (32) | 3876 | 8:09 | 1:29 | +19 | +27% | (24) | 171 | 8:40 | - |
20 | 57 -> 54 | 32:10 | +7:08 | +28% | (32) | 3978 | 8:05 | 0:31 | +7 | +29% | (18) | 102 | 5:03 | - |
21 | 54 -> 53 | 33:04 | +7:15 | +28% | (32) | 4057 | 8:09 | 0:54 | +14 | +35% | (24) | 79 | 11:23 | - |
22 | 53 -> 52 | 33:52 | +7:22 | +27% | (31) | 4203 | 8:03 | 0:48 | +8 | +19% | (14) | 146 | 5:28 | - |
23 | 52 -> 51 | 34:48 | +7:30 | +27% | (30) | 4304 | 8:05 | 0:56 | +10 | +21% | (18) | 101 | 9:14 | - |
24 | 51 -> 50 | 36:14 | +7:54 | +27% | (31) | 4400 | 8:14 | 1:26 | +27 | +45% | (39) | 96 | 14:55 | +5 |
25 | 50 -> 55 | 37:48 | +8:21 | +28% | (31) | 4587 | 8:14 | 1:34 | +27 | +40% | (45) | 187 | 8:22 | +2 |
26 | 55 -> 33 | 39:38 | +8:43 | +28% | (31) | 4865 | 8:08 | 1:50 | +24 | +27% | (33) | 278 | 6:35 | - |
27 | 33 -> 100 | 40:52 | +9:10 | +28% | (31) | 5006 | 8:09 | 1:14 | +27 | +57% | (52) | 141 | 8:44 | +10 |
28 | 100 -> F | 41:00 | +9:09 | +28% | (31) | 5000 | 8:12 | 0:08 | +5 | +166% | (11) | -6 | -22:13 | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта