Россия, Москва, Чертаново
Участник
Лексин Олег(1977)
Клуб
Котики
Группа
О1
Участник
Лексин Олег(1977)
Клуб
Котики
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 77 |
| Длина дистанции | 5.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:54 |
| Позиция | 41 |
| Результат | 00:42:51 |
| Темп (мин/км) | 8:34 |
Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Результаты | Сплиты | Распечатки | Техническая информация | GPS-трансляция
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:37 | +1:02 | +65% | (54) | 240 | 10:54 | 2:37 | +1:02 | +65% | (54) | 240 | 10:54 | +21 |
| 2 | 34 -> 35 | 3:17 | +1:19 | +66% | (54) | 342 | 9:36 | 0:40 | +17 | +73% | (57) | 102 | 6:32 | +7 |
| 3 | 35 -> 44 | 4:53 | +1:54 | +63% | (56) | 535 | 9:07 | 1:36 | +35 | +57% | (65) | 193 | 8:17 | +9 |
| 4 | 44 -> 47 | 6:43 | +2:38 | +64% | (58) | 737 | 9:06 | 1:50 | +44 | +66% | (61) | 202 | 9:04 | +15 |
| 5 | 47 -> 46 | 8:13 | +2:58 | +56% | (57) | 892 | 9:12 | 1:30 | +30 | +50% | (50) | 155 | 9:40 | +4 |
| 6 | 46 -> 45 | 9:17 | +3:17 | +54% | (57) | 984 | 9:26 | 1:04 | +19 | +42% | (41) | 92 | 11:35 | - |
| 7 | 45 -> 37 | 10:02 | +3:21 | +50% | (55) | 1105 | 9:04 | 0:45 | +15 | +50% | (39) | 121 | 6:11 | +2 |
| 8 | 37 -> 38 | 11:27 | +3:41 | +47% | (53) | 1253 | 9:08 | 1:25 | +20 | +30% | (33) | 148 | 9:34 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 12:39 | +3:52 | +44% | (50) | 1337 | 9:27 | 1:12 | +14 | +24% | (26) | 84 | 14:17 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 13:19 | +4:05 | +44% | (46) | 1406 | 9:28 | 0:40 | +13 | +48% | (37) | 69 | 9:39 | +1 |
| 11 | 40 -> 41 | 14:29 | +4:27 | +44% | (50) | 1532 | 9:27 | 1:10 | +25 | +55% | (66) | 126 | 9:15 | +6 |
| 12 | 41 -> 43 | 16:32 | +5:01 | +43% | (48) | 1815 | 9:06 | 2:03 | +36 | +41% | (46) | 283 | 7:14 | - |
| 13 | 43 -> 49 | 18:37 | +5:24 | +40% | (47) | 2147 | 8:40 | 2:05 | +29 | +30% | (30) | 332 | 6:16 | - |
| 14 | 49 -> 48 | 19:49 | +5:37 | +39% | (47) | 2285 | 8:40 | 1:12 | +16 | +28% | (28) | 138 | 8:41 | - |
| 15 | 48 -> 31 | 26:30 | +7:15 | +37% | (42) | 3145 | 8:25 | 6:41 | +1:43 | +34% | (31) | 860 | 7:46 | - |
| 16 | 31 -> 32 | 27:41 | +7:38 | +38% | (42) | 3229 | 8:34 | 1:11 | +24 | +51% | (59) | 84 | 14:05 | +4 |
| 17 | 32 -> 58 | 29:17 | +8:10 | +38% | (43) | 3456 | 8:28 | 1:36 | +36 | +60% | (49) | 227 | 7:02 | +10 |
| 18 | 58 -> 56 | 31:28 | +8:48 | +38% | (41) | 3705 | 8:29 | 2:11 | +38 | +40% | (34) | 249 | 8:46 | - |
| 19 | 56 -> 57 | 33:02 | +9:04 | +37% | (40) | 3876 | 8:31 | 1:34 | +24 | +34% | (33) | 171 | 9:09 | - |
| 20 | 57 -> 54 | 33:47 | +8:45 | +34% | (41) | 3978 | 8:29 | 0:45 | +21 | +87% | (53) | 102 | 7:21 | +11 |
| 21 | 54 -> 53 | 34:45 | +8:56 | +34% | (40) | 4057 | 8:33 | 0:58 | +18 | +44% | (39) | 79 | 12:14 | +1 |
| 22 | 53 -> 52 | 35:41 | +9:11 | +34% | (39) | 4203 | 8:29 | 0:56 | +16 | +39% | (37) | 146 | 6:23 | - |
| 23 | 52 -> 51 | 36:42 | +9:24 | +34% | (40) | 4304 | 8:31 | 1:01 | +15 | +32% | (29) | 101 | 10:03 | - |
| 24 | 51 -> 50 | 37:57 | +9:37 | +33% | (38) | 4400 | 8:37 | 1:15 | +16 | +27% | (19) | 96 | 13:01 | - |
| 25 | 50 -> 55 | 39:22 | +9:55 | +33% | (38) | 4587 | 8:34 | 1:25 | +18 | +26% | (25) | 187 | 7:34 | - |
| 26 | 55 -> 33 | 41:23 | +10:28 | +33% | (38) | 4865 | 8:30 | 2:01 | +35 | +40% | (51) | 278 | 7:15 | - |
| 27 | 33 -> 100 | 42:43 | +11:01 | +34% | (41) | 5006 | 8:31 | 1:20 | +33 | +70% | (60) | 141 | 9:27 | +13 |
| 28 | 100 -> F | 42:51 | +11:00 | +34% | (41) | 5000 | 8:34 | 0:08 | +5 | +166% | (11) | -6 | -22:13 | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта