Россия, Москва, Чертаново
Участник
Проценко Алексей(1975)
Клуб
СК Фотон
Группа
О1
Участник
Проценко Алексей(1975)
Клуб
СК Фотон
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 77 |
| Длина дистанции | 5.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:54 |
| Позиция | 49 |
| Результат | 00:44:26 |
| Темп (мин/км) | 8:53 |
Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Результаты | Сплиты | Распечатки | Техническая информация | GPS-трансляция
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:19 | +44 | +46% | (46) | 240 | 9:39 | 2:19 | +44 | +46% | (46) | 240 | 9:39 | - |
| 2 | 34 -> 35 | 2:56 | +58 | +49% | (44) | 342 | 8:34 | 0:37 | +14 | +60% | (42) | 102 | 6:02 | +3 |
| 3 | 35 -> 44 | 4:20 | +1:21 | +45% | (46) | 535 | 8:05 | 1:24 | +23 | +37% | (38) | 193 | 7:15 | - |
| 4 | 44 -> 47 | 6:00 | +1:55 | +46% | (43) | 737 | 8:08 | 1:40 | +34 | +51% | (46) | 202 | 8:15 | +2 |
| 5 | 47 -> 46 | 7:23 | +2:08 | +40% | (39) | 892 | 8:16 | 1:23 | +23 | +38% | (35) | 155 | 8:55 | - |
| 6 | 46 -> 45 | 8:36 | +2:36 | +43% | (46) | 984 | 8:44 | 1:13 | +28 | +62% | (60) | 92 | 13:13 | +6 |
| 7 | 45 -> 37 | 9:17 | +2:36 | +38% | (44) | 1105 | 8:24 | 0:41 | +11 | +36% | (27) | 121 | 5:38 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 10:47 | +3:01 | +38% | (43) | 1253 | 8:36 | 1:30 | +25 | +38% | (44) | 148 | 10:08 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 11:59 | +3:12 | +36% | (38) | 1337 | 8:57 | 1:12 | +14 | +24% | (26) | 84 | 14:17 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 12:40 | +3:26 | +37% | (38) | 1406 | 9:00 | 0:41 | +14 | +51% | (38) | 69 | 9:54 | +1 |
| 11 | 40 -> 41 | 13:46 | +3:44 | +37% | (40) | 1532 | 8:59 | 1:06 | +21 | +46% | (63) | 126 | 8:43 | - |
| 12 | 41 -> 43 | 15:58 | +4:27 | +38% | (43) | 1815 | 8:47 | 2:12 | +45 | +51% | (54) | 283 | 7:46 | +3 |
| 13 | 43 -> 49 | 18:17 | +5:04 | +38% | (43) | 2147 | 8:30 | 2:19 | +43 | +44% | (48) | 332 | 6:58 | - |
| 14 | 49 -> 48 | 19:30 | +5:18 | +37% | (43) | 2285 | 8:32 | 1:13 | +17 | +30% | (32) | 138 | 8:48 | - |
| 15 | 48 -> 31 | 26:21 | +7:06 | +36% | (41) | 3145 | 8:22 | 6:51 | +1:53 | +37% | (33) | 860 | 7:57 | - |
| 16 | 31 -> 32 | 27:33 | +7:30 | +37% | (40) | 3229 | 8:31 | 1:12 | +25 | +53% | (61) | 84 | 14:17 | +2 |
| 17 | 32 -> 58 | 29:23 | +8:16 | +39% | (46) | 3456 | 8:30 | 1:50 | +50 | +83% | (61) | 227 | 8:04 | +21 |
| 18 | 58 -> 56 | 31:47 | +9:07 | +40% | (46) | 3705 | 8:34 | 2:24 | +51 | +54% | (53) | 249 | 9:38 | +6 |
| 19 | 56 -> 57 | 33:23 | +9:25 | +39% | (46) | 3876 | 8:36 | 1:36 | +26 | +37% | (37) | 171 | 9:21 | - |
| 20 | 57 -> 54 | 34:17 | +9:15 | +36% | (47) | 3978 | 8:37 | 0:54 | +30 | +125% | (68) | 102 | 8:49 | +18 |
| 21 | 54 -> 53 | 35:33 | +9:44 | +37% | (48) | 4057 | 8:45 | 1:16 | +36 | +89% | (67) | 79 | 16:02 | +17 |
| 22 | 53 -> 52 | 36:29 | +9:59 | +37% | (47) | 4203 | 8:40 | 0:56 | +16 | +39% | (37) | 146 | 6:23 | - |
| 23 | 52 -> 51 | 37:37 | +10:19 | +37% | (47) | 4304 | 8:44 | 1:08 | +22 | +47% | (48) | 101 | 11:13 | - |
| 24 | 51 -> 50 | 39:21 | +11:01 | +38% | (49) | 4400 | 8:56 | 1:44 | +45 | +76% | (65) | 96 | 18:03 | +16 |
| 25 | 50 -> 55 | 41:02 | +11:35 | +39% | (49) | 4587 | 8:56 | 1:41 | +34 | +50% | (56) | 187 | 9:00 | +1 |
| 26 | 55 -> 33 | 42:56 | +12:01 | +38% | (49) | 4865 | 8:49 | 1:54 | +28 | +32% | (39) | 278 | 6:50 | - |
| 27 | 33 -> 100 | 44:21 | +12:39 | +39% | (50) | 5006 | 8:51 | 1:25 | +38 | +80% | (66) | 141 | 10:02 | +15 |
| 28 | 100 -> F | 44:26 | +12:35 | +39% | (49) | 5000 | 8:53 | 0:05 | +2 | +66% | (6) | -6 | -13:53 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта