Россия, Москва, Чертаново
Участник
Шерман Елизавета(2003)
Клуб
Протвино, лично
Группа
О2
Участник
Шерман Елизавета(2003)
Клуб
Протвино, лично
Группа
О2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 4.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:30 |
| Позиция | 48 |
| Результат | 00:46:12 |
| Темп (мин/км) | 11:33 |
Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Результаты | Сплиты | Распечатки | Техническая информация | GPS-трансляция
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:19 | +20 | +33% | (33) | 138 | 9:32 | 1:19 | +20 | +33% | (33) | 138 | 9:32 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:41 | +44 | +37% | (38) | 222 | 12:05 | 1:22 | +26 | +46% | (48) | 84 | 16:16 | - |
| 3 | 32 -> 34 | 4:33 | +1:12 | +35% | (41) | 458 | 9:56 | 1:52 | +30 | +36% | (41) | 236 | 7:54 | - |
| 4 | 34 -> 35 | 5:25 | +1:37 | +42% | (42) | 560 | 9:40 | 0:52 | +25 | +92% | (50) | 102 | 8:29 | +10 |
| 5 | 35 -> 36 | 6:30 | +1:56 | +42% | (41) | 663 | 9:48 | 1:05 | +19 | +41% | (36) | 103 | 10:31 | - |
| 6 | 36 -> 37 | 8:29 | +2:36 | +44% | (45) | 876 | 9:41 | 1:59 | +47 | +65% | (50) | 213 | 9:18 | +6 |
| 7 | 37 -> 38 | 10:17 | +3:05 | +42% | (40) | 1024 | 10:02 | 1:48 | +32 | +42% | (35) | 148 | 12:09 | - |
| 8 | 38 -> 39 | 12:13 | +3:55 | +47% | (44) | 1108 | 11:01 | 1:56 | +50 | +75% | (59) | 84 | 23:00 | +13 |
| 9 | 39 -> 40 | 13:10 | +4:16 | +47% | (45) | 1177 | 11:11 | 0:57 | +21 | +58% | (55) | 69 | 13:46 | +1 |
| 10 | 40 -> 41 | 14:22 | +4:38 | +47% | (45) | 1303 | 11:01 | 1:12 | +22 | +43% | (43) | 126 | 9:31 | - |
| 11 | 41 -> 42 | 16:47 | +5:53 | +53% | (49) | 1437 | 11:40 | 2:25 | +1:16 | +110% | (64) | 134 | 18:02 | +37 |
| 12 | 42 -> 43 | 19:32 | +6:51 | +54% | (47) | 1740 | 11:13 | 2:45 | +58 | +54% | (41) | 303 | 9:04 | - |
| 13 | 43 -> 44 | 21:00 | +7:21 | +53% | (47) | 1866 | 11:15 | 1:28 | +40 | +83% | (59) | 126 | 11:38 | +13 |
| 14 | 44 -> 45 | 23:12 | +8:06 | +53% | (49) | 2092 | 11:05 | 2:12 | +49 | +59% | (52) | 226 | 9:44 | +2 |
| 15 | 45 -> 46 | 24:41 | +8:33 | +52% | (47) | 2184 | 11:18 | 1:29 | +27 | +43% | (50) | 92 | 16:07 | - |
| 16 | 46 -> 47 | 26:33 | +9:00 | +51% | (47) | 2339 | 11:21 | 1:52 | +33 | +41% | (42) | 155 | 12:02 | - |
| 17 | 47 -> 48 | 29:57 | +10:15 | +52% | (49) | 2603 | 11:30 | 3:24 | +1:23 | +68% | (52) | 264 | 12:52 | +15 |
| 18 | 48 -> 49 | 31:44 | +10:52 | +52% | (48) | 2741 | 11:34 | 1:47 | +37 | +52% | (50) | 138 | 12:55 | - |
| 19 | 49 -> 50 | 34:40 | +11:51 | +51% | (48) | 3057 | 11:20 | 2:56 | +59 | +50% | (46) | 316 | 9:16 | - |
| 20 | 50 -> 51 | 36:56 | +12:51 | +53% | (50) | 3153 | 11:42 | 2:16 | +1:04 | +88% | (60) | 96 | 23:36 | +23 |
| 21 | 51 -> 52 | 38:15 | +13:02 | +51% | (50) | 3254 | 11:45 | 1:19 | +21 | +36% | (38) | 101 | 13:02 | - |
| 22 | 52 -> 53 | 39:47 | +13:26 | +50% | (50) | 3400 | 11:42 | 1:32 | +33 | +55% | (50) | 146 | 10:30 | - |
| 23 | 53 -> 54 | 41:00 | +13:42 | +50% | (48) | 3479 | 11:47 | 1:13 | +17 | +30% | (28) | 79 | 15:24 | - |
| 24 | 54 -> 55 | 42:16 | +14:10 | +50% | (49) | 3604 | 11:43 | 1:16 | +33 | +76% | (49) | 125 | 10:08 | +9 |
| 25 | 55 -> 33 | 44:30 | +14:45 | +49% | (48) | 3882 | 11:27 | 2:14 | +35 | +35% | (42) | 278 | 8:02 | - |
| 26 | 33 -> 100 | 46:00 | +15:06 | +48% | (48) | 4023 | 11:26 | 1:30 | +38 | +73% | (47) | 141 | 10:38 | +9 |
| 27 | 100 -> F | 46:12 | +15:07 | +48% | (48) | 4000 | 11:33 | 0:12 | +7 | +140% | (29) | -23 | -8:41 | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта