Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Участник
Гальвас Артём(1988)
Клуб
Новосибирская обл.
Группа
Мужчины
Участник
Гальвас Артём(1988)
Клуб
Новосибирская обл.
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 64 |
| Длина дистанции | 9.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:30 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 01:08:22 |
| Темп (мин/км) | 6:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:13 | +48 | +33% | (34) | 3:13 | +48 | +33% | (34) | - |
| 2 | 31 -> 36 | 5:23 | +1:05 | +25% | (22) | 2:10 | +19 | +17% | (18) | - |
| 3 | 36 -> 37 | 7:33 | +1:50 | +32% | (20) | 2:10 | +45 | +52% | (27) | +5 |
| 4 | 37 -> 38 | 10:42 | +2:43 | +34% | (21) | 3:09 | +1:01 | +47% | (40) | +1 |
| 5 | 38 -> 32 | 12:13 | +3:11 | +35% | (24) | 1:31 | +28 | +44% | (44) | - |
| 6 | 32 -> 59 | 13:43 | +3:50 | +38% | (25) | 1:30 | +39 | +76% | (41) | +15 |
| 7 | 59 -> 39 | 15:34 | +4:15 | +37% | (24) | 1:51 | +42 | +60% | (31) | +10 |
| 8 | 39 -> 40 | 17:05 | +4:15 | +33% | (22) | 1:31 | +33 | +56% | (33) | +6 |
| 9 | 40 -> 41 | 20:34 | +5:25 | +35% | (24) | 3:29 | +1:10 | +50% | (35) | +5 |
| 10 | 41 -> 42 | 22:36 | +5:29 | +32% | (24) | 2:02 | +39 | +46% | (40) | - |
| 11 | 42 -> 43 | 25:11 | +6:07 | +32% | (26) | 2:35 | +42 | +37% | (36) | - |
| 12 | 43 -> 51 | 29:32 | +7:35 | +34% | (26) | 4:21 | +1:33 | +55% | (31) | +14 |
| 13 | 51 -> 45 | 31:26 | +8:03 | +34% | (26) | 1:54 | +28 | +32% | (30) | - |
| 14 | 45 -> 46 | 32:56 | +8:24 | +34% | (26) | 1:30 | +21 | +30% | (31) | - |
| 15 | 46 -> 47 | 36:13 | +8:41 | +31% | (23) | 3:17 | +45 | +29% | (23) | - |
| 16 | 47 -> 48 | 37:35 | +8:50 | +30% | (22) | 1:22 | +25 | +43% | (28) | - |
| 17 | 48 -> 55 | 39:43 | +9:18 | +30% | (24) | 2:08 | +28 | +28% | (34) | - |
| 18 | 55 -> 44 | 42:40 | +9:56 | +30% | (24) | 2:57 | +38 | +27% | (27) | - |
| 19 | 44 -> 57 | 45:47 | +11:10 | +32% | (25) | 3:07 | +1:14 | +65% | (35) | +21 |
| 20 | 57 -> 53 | 48:27 | +12:03 | +33% | (25) | 2:40 | +54 | +50% | (36) | +4 |
| 21 | 53 -> 54 | 49:42 | +12:24 | +33% | (25) | 1:15 | +26 | +53% | (40) | +3 |
| 22 | 54 -> 60 | 53:02 | +13:28 | +34% | (25) | 3:20 | +1:04 | +47% | (34) | - |
| 23 | 60 -> 34 | 58:07 | +15:26 | +36% | (26) | 5:05 | +1:58 | +63% | (36) | +30 |
| 24 | 34 -> 33 | 59:49 | +16:07 | +36% | (26) | 1:42 | +41 | +67% | (36) | +12 |
| 25 | 33 -> 52 | 1:03:03 | +17:24 | +38% | (26) | 3:14 | +1:26 | +79% | (40) | +35 |
| 26 | 52 -> 100 | 1:07:46 | +18:56 | +38% | (27) | 4:43 | +1:37 | +52% | (29) | +10 |
| 27 | 100 -> F | 1:08:22 | +19:03 | +38% | (27) | 0:36 | +8 | +28% | (26) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта