Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Участник
Сысов Амат(2009)
Клуб
Республика Алтай
Группа
М14
Участник
Сысов Амат(2009)
Клуб
Республика Алтай
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 4.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:31 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:36:56 |
| Темп (мин/км) | 8:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 2:00 | +24 | +25% | (10) | 2:00 | +24 | +25% | (10) | - |
| 2 | 61 -> 34 | 4:47 | +1:13 | +34% | (15) | 2:47 | +53 | +46% | (18) | +19 |
| 3 | 34 -> 43 | 8:34 | +1:05 | +14% | (4) | 3:47 | +15 | +7% | (4) | - |
| 4 | 43 -> 39 | 13:22 | +3:21 | +33% | (7) | 4:48 | +2:25 | +101% | (16) | +1:43 |
| 5 | 39 -> 59 | 15:01 | +3:30 | +30% | (5) | 1:39 | +22 | +28% | (4) | - |
| 6 | 59 -> 49 | 18:34 | +4:12 | +29% | (4) | 3:33 | +44 | +26% | (7) | - |
| 7 | 49 -> 55 | 20:29 | +4:00 | +24% | (4) | 1:55 | -8 | -6% | (1) | - |
| 8 | 55 -> 40 | 23:24 | +3:38 | +18% | (4) | 2:55 | +49 | +38% | (7) | +12 |
| 9 | 40 -> 35 | 28:23 | +4:26 | +18% | (4) | 4:59 | +50 | +20% | (4) | - |
| 10 | 35 -> 62 | 31:17 | +4:41 | +17% | (4) | 2:54 | +23 | +15% | (4) | - |
| 11 | 62 -> 38 | 34:14 | +5:18 | +18% | (4) | 2:57 | +48 | +37% | (15) | +10 |
| 12 | 38 -> 32 | 35:53 | +5:20 | +17% | (4) | 1:39 | +19 | +23% | (12) | - |
| 13 | 32 -> 100 | 36:19 | +5:21 | +17% | (4) | 0:26 | +4 | +18% | (4) | - |
| 14 | 100 -> F | 36:56 | +5:15 | +16% | (4) | 0:37 | +9 | +32% | (7) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта