Россия, Курганская область, г. Курган
Участник
Маслов Дмитрий(1986)
Группа
М21
Участник
Маслов Дмитрий(1986)
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 13 |
| Длина дистанции | 7.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:02 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:54:33 |
| Темп (мин/км) | 7:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 4:24 | +2:14 | +103% | (9) | 4:24 | +2:14 | +103% | (9) | +1:13 |
| 2 | 54 -> 70 | 5:36 | +2:29 | +79% | (8) | 1:12 | +15 | +26% | (4) | - |
| 3 | 70 -> 33 | 6:51 | +2:57 | +75% | (7) | 1:15 | +28 | +59% | (9) | +6 |
| 4 | 33 -> 36 | 8:47 | +3:26 | +64% | (7) | 1:56 | +31 | +36% | (7) | - |
| 5 | 36 -> 32 | 10:50 | +3:45 | +52% | (7) | 2:03 | +25 | +25% | (5) | - |
| 6 | 32 -> 35 | 12:52 | +4:10 | +47% | (7) | 2:02 | +28 | +29% | (5) | - |
| 7 | 35 -> 31 | 13:57 | +4:14 | +43% | (7) | 1:05 | +19 | +41% | (4) | - |
| 8 | 31 -> 37 | 17:25 | +5:41 | +48% | (7) | 3:28 | +1:27 | +71% | (10) | +30 |
| 9 | 37 -> 75 | 20:31 | +6:48 | +49% | (7) | 3:06 | +1:11 | +61% | (8) | +17 |
| 10 | 75 -> 39 | 24:44 | +9:03 | +57% | (7) | 4:13 | +2:15 | +114% | (7) | +1:19 |
| 11 | 39 -> 40 | 27:39 | +9:55 | +55% | (6) | 2:55 | +52 | +42% | (6) | - |
| 12 | 40 -> 46 | 28:51 | +10:14 | +54% | (6) | 1:12 | +21 | +41% | (7) | - |
| 13 | 46 -> 62 | 32:04 | +11:39 | +57% | (6) | 3:13 | +1:25 | +78% | (8) | +34 |
| 14 | 62 -> 43 | 35:09 | +11:52 | +50% | (6) | 3:05 | +32 | +20% | (5) | - |
| 15 | 43 -> 41 | 36:12 | +12:01 | +49% | (6) | 1:03 | +16 | +34% | (6) | - |
| 16 | 41 -> 44 | 37:57 | +11:40 | +44% | (6) | 1:45 | +27 | +34% | (3) | - |
| 17 | 44 -> 67 | 39:33 | +12:01 | +43% | (6) | 1:36 | +23 | +31% | (5) | - |
| 18 | 67 -> 45 | 41:31 | +11:34 | +38% | (5) | 1:58 | +33 | +38% | (3) | - |
| 19 | 45 -> 74 | 42:44 | +11:36 | +37% | (5) | 1:13 | +14 | +23% | (4) | - |
| 20 | 74 -> 38 | 45:13 | +12:14 | +37% | (5) | 2:29 | +40 | +36% | (6) | - |
| 21 | 38 -> 47 | 47:36 | +12:58 | +37% | (5) | 2:23 | +51 | +55% | (7) | +7 |
| 22 | 47 -> 59 | 49:03 | +12:53 | +35% | (5) | 1:27 | +15 | +20% | (4) | - |
| 23 | 59 -> 76 | 49:51 | +12:57 | +35% | (5) | 0:48 | +7 | +17% | (4) | - |
| 24 | 76 -> 49 | 52:16 | +13:28 | +34% | (5) | 2:25 | +37 | +34% | (5) | - |
| 25 | 49 -> 58 | 53:22 | +13:33 | +34% | (5) | 1:06 | +11 | +19% | (7) | - |
| 26 | 58 -> 90 | 54:02 | +13:30 | +33% | (5) | 0:40 | +5 | +14% | (2) | - |
| 27 | 90 -> F | 54:33 | +13:35 | +33% | (5) | 0:31 | +9 | +40% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта