Россия, Курганская область, г. Курган

    Группа
    Ж40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 10
    Длина дистанции 5.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:44:55
    Позиция 5
    Результат 01:25:27
    Темп (мин/км) 15:49

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  53 8:47 +3:48 +76% (5) 8:47 +3:48 +76% (5) -
      2 53  ->  37 12:03 +3:55 +48% (4) 3:16 +9 +4% (2) -
      3 37  ->  75 16:10 +4:30 +38% (5) 4:07 +1:25 +52% (4) -
      4 75  ->  55 20:34 +7:09 +53% (5) 4:24 +2:39 +151% (5) +1:04
      5 55  ->  69 22:57 +8:13 +55% (5) 2:23 +1:04 +81% (6) -
      6 69  ->  62 32:31 +14:13 +77% (5) 9:34 +6:00 +168% (5) +2:47
      7 62  ->  41 43:41 +20:36 +89% (5) 11:10 +6:23 +133% (5) +2:04
      8 41  ->  56 49:44 +21:42 +77% (5) 6:03 +1:16 +26% (3) -
      9 56  ->  45 51:58 +22:24 +75% (5) 2:14 +42 +45% (5) -
      10 45  ->  42 53:58 +23:06 +74% (5) 2:00 +42 +53% (4) -
      11 42  ->  44 1:01:47 +27:02 +77% (5) 7:49 +4:03 +107% (5) +39
      12 44  ->  47 1:08:12 +29:53 +77% (5) 6:25 +3:06 +93% (5) +6
      13 47  ->  59 1:13:02 +32:40 +80% (5) 4:50 +2:47 +135% (6) +56
      14 59  ->  49 1:18:45 +34:54 +79% (5) 5:43 +2:29 +76% (5) -
      15 49  ->  58 1:20:29 +35:21 +78% (5) 1:44 +27 +35% (5) -
      16 58  ->  90 1:24:45 +38:44 +84% (5) 4:16 +3:24 +392% (6) +2:37
      17 90  ->  F 1:25:27 +38:48 +83% (5) 0:42 +8 +23% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта