Россия, Курганская область, г. Курган
Участник
Казаринов Николай(1946)
Клуб
59_Пермь, лично
Группа
М65
Участник
Казаринов Николай(1946)
Клуб
59_Пермь, лично
Группа
М65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 11 |
| Длина дистанции | 4.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:12 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:15:22 |
| Темп (мин/км) | 17:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 73 | 3:42 | +1:09 | +45% | (8) | 3:42 | +1:09 | +45% | (8) | - |
| 2 | 73 -> 53 | 7:02 | +2:36 | +58% | (8) | 3:20 | +1:27 | +76% | (8) | - |
| 3 | 53 -> 75 | 30:46 | +21:23 | +227% | (9) | 23:44 | +18:47 | +379% | (9) | +12:30 |
| 4 | 75 -> 55 | 32:53 | +21:46 | +195% | (9) | 2:07 | +37 | +41% | (4) | - |
| 5 | 55 -> 46 | 36:12 | +22:44 | +168% | (9) | 3:19 | +1:05 | +48% | (8) | - |
| 6 | 46 -> 61 | 43:20 | +24:33 | +130% | (9) | 7:08 | +2:19 | +48% | (8) | - |
| 7 | 61 -> 41 | 49:45 | +26:54 | +117% | (9) | 6:25 | +3:15 | +102% | (7) | - |
| 8 | 41 -> 63 | 53:48 | +28:19 | +111% | (9) | 4:03 | +1:27 | +55% | (9) | - |
| 9 | 63 -> 38 | 1:01:22 | +33:54 | +123% | (9) | 7:34 | +6:03 | +398% | (9) | +4:07 |
| 10 | 38 -> 59 | 1:06:34 | +35:02 | +111% | (9) | 5:12 | +2:34 | +97% | (8) | - |
| 11 | 59 -> 58 | 1:13:09 | +37:04 | +102% | (9) | 6:35 | +2:29 | +60% | (8) | - |
| 12 | 58 -> 90 | 1:14:40 | +37:52 | +102% | (9) | 1:31 | +49 | +116% | (9) | - |
| 13 | 90 -> F | 1:15:22 | +37:50 | +100% | (9) | 0:42 | +9 | +27% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта