Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Участник
Архипова Кира(1986)
Клуб
Новосибирская обл.
Группа
Ж35
Участник
Архипова Кира(1986)
Клуб
Новосибирская обл.
Группа
Ж35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 8 |
| Длина дистанции | 6.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:20 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:57:31 |
| Темп (мин/км) | 8:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:02 | +1:14 | +44% | (4) | 4:02 | +1:14 | +44% | (4) | +57 |
| 2 | 31 -> 33 | 7:59 | +1:19 | +19% | (2) | 3:57 | +40 | +20% | (3) | +20 |
| 3 | 33 -> 54 | 11:30 | +1:49 | +18% | (3) | 3:31 | +30 | +16% | (4) | +12 |
| 4 | 54 -> 37 | 15:30 | +2:00 | +14% | (3) | 4:00 | +11 | +4% | (4) | - |
| 5 | 37 -> 65 | 21:16 | +2:37 | +14% | (3) | 5:46 | +38 | +12% | (5) | +7 |
| 6 | 65 -> 36 | 26:08 | +3:13 | +14% | (3) | 4:52 | +36 | +14% | (4) | +11 |
| 7 | 36 -> 32 | 28:26 | +3:03 | +12% | (3) | 2:18 | -2 | -1% | (1) | - |
| 8 | 32 -> 43 | 33:28 | +3:09 | +10% | (3) | 5:02 | +13 | +4% | (3) | - |
| 9 | 43 -> 44 | 39:35 | +3:16 | +8% | (3) | 6:07 | +10 | +2% | (4) | - |
| 10 | 44 -> 57 | 42:52 | +2:12 | +5% | (3) | 3:17 | -1:01 | -23% | (1) | - |
| 11 | 57 -> 56 | 46:21 | +2:07 | +4% | (3) | 3:29 | -5 | -2% | (1) | - |
| 12 | 56 -> 60 | 48:05 | +2:00 | +4% | (3) | 1:44 | +7 | +7% | (2) | - |
| 13 | 60 -> 100 | 56:29 | +2:07 | +3% | (3) | 8:24 | +45 | +9% | (5) | - |
| 14 | 100 -> F | 57:31 | +2:11 | +3% | (3) | 1:02 | +7 | +12% | (5) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта