Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
М21АК
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
М21АК
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 112 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:29 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:52:53 |
| Темп (мин/км) | 9:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 103 | 2:01 | +33 | +37% | (31) | 2:01 | +33 | +37% | (31) | - |
| 2 | 103 -> 51 | 4:54 | +1:11 | +31% | (28) | 2:53 | +51 | +41% | (30) | +1 |
| 3 | 51 -> 71 | 5:46 | +1:29 | +34% | (29) | 0:52 | +25 | +92% | (62) | +14 |
| 4 | 71 -> 53 | 7:06 | +1:39 | +30% | (18) | 1:20 | +14 | +21% | (13) | - |
| 5 | 53 -> 54 | 8:09 | +1:42 | +26% | (18) | 1:03 | +10 | +18% | (12) | - |
| 6 | 54 -> 55 | 9:29 | +1:56 | +25% | (13) | 1:20 | +17 | +26% | (20) | - |
| 7 | 55 -> 56 | 12:42 | +2:42 | +27% | (15) | 3:13 | +48 | +33% | (20) | - |
| 8 | 56 -> 74 | 14:28 | +2:43 | +23% | (13) | 1:46 | +21 | +24% | (19) | - |
| 9 | 74 -> 31 | 15:38 | +2:46 | +21% | (13) | 1:10 | +15 | +27% | (22) | - |
| 10 | 31 -> 81 | 20:31 | +3:45 | +22% | (15) | 4:53 | +1:25 | +40% | (34) | - |
| 11 | 81 -> 37 | 24:48 | +4:04 | +19% | (13) | 4:17 | +51 | +24% | (15) | - |
| 12 | 37 -> 78 | 25:45 | +3:44 | +16% | (12) | 0:57 | +7 | +13% | (9) | - |
| 13 | 78 -> 38 | 26:31 | +3:40 | +16% | (12) | 0:46 | +9 | +24% | (13) | - |
| 14 | 38 -> 44 | 28:19 | +3:52 | +15% | (10) | 1:48 | +17 | +18% | (6) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 30:12 | +4:00 | +15% | (8) | 1:53 | +28 | +32% | (19) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 31:01 | +2:48 | +9% | (8) | 0:49 | +13 | +36% | (30) | - |
| 17 | 46 -> 82 | 37:19 | +3:42 | +11% | (9) | 6:18 | +1:07 | +21% | (10) | - |
| 18 | 82 -> 98 | 38:40 | +4:17 | +12% | (9) | 1:21 | +37 | +84% | (69) | +19 |
| 19 | 98 -> 60 | 42:52 | +5:11 | +13% | (9) | 4:12 | +1:27 | +52% | (20) | +19 |
| 20 | 60 -> 96 | 44:55 | +5:06 | +12% | (9) | 2:03 | +24 | +24% | (14) | - |
| 21 | 96 -> 64 | 46:02 | +5:15 | +12% | (9) | 1:07 | +1:06 | +6600% | (31) | +1:06 |
| 22 | 64 -> 102 | 47:26 | +5:40 | +13% | (9) | 1:24 | +25 | +42% | (23) | +1 |
| 23 | 102 -> 68 | 49:09 | +5:36 | +12% | (9) | 1:43 | +38 | +58% | (10) | +11 |
| 24 | 68 -> 66 | 50:19 | +4:45 | +10% | (8) | 1:10 | +11 | +18% | (3) | - |
| 25 | 66 -> 67 | 52:04 | +4:46 | +10% | (9) | 1:45 | +1:29 | +556% | (27) | +1:22 |
| 26 | 67 -> 100 | 52:34 | +4:50 | +10% | (9) | 0:30 | +28 | +1400% | (34) | +27 |
| 27 | 100 -> F | 52:53 | +4:55 | +10% | (9) | 0:19 | +8 | +72% | (66) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта