Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Участник
Архипова Кира(1986)
Клуб
Новосибирская обл.
Группа
Ж35
Участник
Архипова Кира(1986)
Клуб
Новосибирская обл.
Группа
Ж35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 12 |
| Участников | 8 |
| Длина дистанции | 4.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:56 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:38:23 |
| Темп (мин/км) | 8:00 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1 | LIVE трансляция | Результаты | Сплиты | GPS МА | GPS все КП| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 51 | 5:52 | +1:06 | +23% | (3) | 5:52 | +1:06 | +23% | (3) | +47 |
| 2 | 51 -> 33 | 7:01 | +1:13 | +20% | (3) | 1:09 | +7 | +11% | (3) | +3 |
| 3 | 33 -> 32 | 10:03 | +56 | +10% | (3) | 3:02 | +0 | 0% | (1) | - |
| 4 | 32 -> 55 | 11:18 | +57 | +9% | (3) | 1:15 | +1 | +1% | (2) | - |
| 5 | 55 -> 37 | 12:46 | +58 | +8% | (3) | 1:28 | +6 | +7% | (3) | - |
| 6 | 37 -> 34 | 19:22 | +59 | +5% | (2) | 6:36 | +1 | +0% | (2) | - |
| 7 | 34 -> 59 | 23:04 | +1:03 | +4% | (2) | 3:42 | +13 | +6% | (3) | - |
| 8 | 59 -> 52 | 25:25 | +1:11 | +4% | (2) | 2:21 | +8 | +6% | (4) | - |
| 9 | 52 -> 43 | 28:54 | +1:26 | +5% | (2) | 3:29 | +15 | +7% | (2) | +2 |
| 10 | 43 -> 46 | 33:19 | +1:23 | +4% | (2) | 4:25 | -3 | -1% | (1) | - |
| 11 | 46 -> 58 | 35:40 | +1:15 | +3% | (2) | 2:21 | +9 | +6% | (2) | - |
| 12 | 58 -> 100 | 37:40 | +1:14 | +3% | (2) | 2:00 | +14 | +13% | (2) | +7 |
| 13 | 100 -> F | 38:23 | +1:17 | +3% | (2) | 0:43 | +7 | +19% | (5) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта