Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Завадский Юрий(2005)
Клуб
ЦДиЮТиЭ Харитонова
Группа
М18
Соревнование
Московский компас 2022, 2 день
Участник
Завадский Юрий(2005)
Клуб
ЦДиЮТиЭ Харитонова
Группа
М18
Соревнование
Московский компас 2022, 2 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 35 |
| Участников | 55 |
| Длина дистанции | 8.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:22 |
| Позиция | 41 |
| Результат | 02:15:37 |
| Темп (мин/км) | 16:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 88 | 2:07 | +51 | +67% | (32) | 2:07 | +51 | +67% | (32) | - |
| 2 | 88 -> 89 | 3:08 | +58 | +44% | (24) | 1:01 | +13 | +27% | (14) | - |
| 3 | 89 -> 38 | 6:11 | +2:37 | +73% | (29) | 3:03 | +1:46 | +137% | (35) | - |
| 4 | 38 -> 39 | 7:42 | +3:11 | +70% | (27) | 1:31 | +44 | +93% | (30) | - |
| 5 | 39 -> 72 | 9:31 | +4:20 | +83% | (28) | 1:49 | +1:09 | +172% | (39) | - |
| 6 | 72 -> 44 | 10:56 | +4:58 | +83% | (28) | 1:25 | +38 | +80% | (33) | - |
| 7 | 44 -> 45 | 13:50 | +6:45 | +95% | (28) | 2:54 | +1:47 | +159% | (31) | - |
| 8 | 45 -> 46 | 15:12 | +6:51 | +82% | (29) | 1:22 | +27 | +49% | (24) | - |
| 9 | 46 -> 47 | 16:42 | +7:17 | +77% | (29) | 1:30 | +41 | +83% | (33) | - |
| 10 | 47 -> 48 | 18:00 | +7:45 | +75% | (28) | 1:18 | +28 | +56% | (25) | - |
| 11 | 48 -> 73 | 20:28 | +8:43 | +74% | (28) | 2:28 | +59 | +66% | (24) | - |
| 12 | 73 -> 35 | 27:16 | +11:49 | +76% | (29) | 6:48 | +3:21 | +97% | (33) | - |
| 13 | 35 -> 58 | 40:52 | +23:00 | +128% | (39) | 13:36 | +12:00 | +750% | (42) | +9:12 |
| 14 | 58 -> 50 | 48:09 | +26:22 | +121% | (38) | 7:17 | +3:22 | +85% | (33) | - |
| 15 | 50 -> 51 | 49:27 | +27:06 | +121% | (39) | 1:18 | +44 | +129% | (40) | - |
| 16 | 51 -> 90 | 51:57 | +28:20 | +119% | (39) | 2:30 | +1:14 | +97% | (39) | - |
| 17 | 90 -> 53 | 57:49 | +33:18 | +135% | (39) | 5:52 | +4:58 | +551% | (42) | +3:24 |
| 18 | 53 -> 91 | 58:48 | +32:43 | +125% | (39) | 0:59 | +19 | +47% | (12) | - |
| 19 | 91 -> 55 | 1:00:12 | +33:15 | +123% | (39) | 1:24 | +32 | +61% | (37) | - |
| 20 | 55 -> 56 | 1:03:35 | +34:27 | +118% | (39) | 3:23 | +1:22 | +67% | (33) | - |
| 21 | 56 -> 92 | 1:24:56 | +52:41 | +163% | (41) | 21:21 | +18:20 | +607% | (42) | +13:04 |
| 22 | 92 -> 59 | 1:26:10 | +52:48 | +158% | (41) | 1:14 | +20 | +37% | (21) | - |
| 23 | 59 -> 32 | 1:28:40 | +54:17 | +157% | (41) | 2:30 | +1:29 | +145% | (38) | - |
| 24 | 32 -> 82 | 1:40:03 | +58:32 | +140% | (41) | 11:23 | +4:53 | +75% | (32) | - |
| 25 | 82 -> 93 | 1:42:41 | +59:47 | +139% | (41) | 2:38 | +1:23 | +110% | (40) | - |
| 26 | 93 -> 83 | 1:45:34 | +1:00:20 | +133% | (41) | 2:53 | +1:08 | +64% | (31) | - |
| 27 | 83 -> 62 | 1:48:01 | +1:01:39 | +132% | (41) | 2:27 | +1:27 | +145% | (30) | - |
| 28 | 62 -> 94 | 1:52:19 | +1:04:11 | +133% | (41) | 4:18 | +2:34 | +148% | (36) | - |
| 29 | 94 -> 70 | 2:01:39 | +1:11:05 | +140% | (41) | 9:20 | +7:22 | +374% | (41) | +3:56 |
| 30 | 70 -> 84 | 2:03:18 | +1:11:37 | +138% | (41) | 1:39 | +32 | +47% | (11) | - |
| 31 | 84 -> 66 | 2:06:13 | +1:10:57 | +128% | (41) | 2:55 | +1:49 | +165% | (32) | - |
| 32 | 66 -> 67 | 2:10:58 | +1:14:21 | +131% | (41) | 4:45 | +4:16 | +882% | (41) | +3:25 |
| 33 | 67 -> 86 | 2:12:48 | +1:15:03 | +129% | (41) | 1:50 | +53 | +92% | (20) | - |
| 34 | 86 -> 87 | 2:14:44 | +1:16:21 | +130% | (41) | 1:56 | +1:33 | +404% | (41) | +53 |
| 35 | 87 -> 100 | 2:15:24 | +1:16:28 | +129% | (41) | 0:40 | +38 | +1900% | (24) | +35 |
| 36 | 100 -> F | 2:15:37 | +1:16:28 | +129% | (41) | 0:13 | +3 | +30% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта