Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Хропов Иван(2003)
Клуб
Москомпас-Х
Группа
М20
Участник
Хропов Иван(2003)
Клуб
Москомпас-Х
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 38 |
Участников | 45 |
Длина дистанции | 8.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:50:10 |
Позиция | 12 |
Результат | 01:12:18 |
Темп (мин/км) | 8:24 |
Полезные ссылки
GPS трансляции№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 70 | 1:07 | +13 | +24% | (13) | 1:07 | +13 | +24% | (13) | - |
2 | 70 -> 31 | 3:11 | +46 | +31% | (14) | 2:04 | +37 | +42% | (18) | - |
3 | 31 -> 37 | 4:18 | +1:05 | +33% | (14) | 1:07 | +25 | +59% | (18) | +6 |
4 | 37 -> 38 | 5:33 | +1:36 | +40% | (12) | 1:15 | +31 | +70% | (23) | +12 |
5 | 38 -> 42 | 6:33 | +1:42 | +35% | (11) | 1:00 | +7 | +13% | (9) | - |
6 | 42 -> 71 | 7:55 | +2:00 | +33% | (9) | 1:22 | +19 | +30% | (10) | - |
7 | 71 -> 39 | 10:01 | +2:54 | +40% | (9) | 2:06 | +54 | +75% | (24) | +22 |
8 | 39 -> 43 | 11:04 | +3:18 | +42% | (12) | 1:03 | +26 | +70% | (23) | +10 |
9 | 43 -> 72 | 11:44 | +3:22 | +40% | (12) | 0:40 | +9 | +29% | (23) | - |
10 | 72 -> 44 | 12:45 | +3:40 | +40% | (13) | 1:01 | +18 | +41% | (19) | - |
11 | 44 -> 45 | 14:57 | +4:41 | +45% | (12) | 2:12 | +1:01 | +85% | (19) | +30 |
12 | 45 -> 46 | 16:25 | +5:16 | +47% | (13) | 1:28 | +36 | +69% | (24) | +13 |
13 | 46 -> 74 | 18:24 | +6:17 | +51% | (13) | 1:59 | +1:01 | +105% | (26) | +35 |
14 | 74 -> 36 | 19:51 | +6:34 | +49% | (14) | 1:27 | +26 | +42% | (23) | - |
15 | 36 -> 73 | 22:04 | +7:18 | +49% | (14) | 2:13 | +47 | +54% | (31) | +9 |
16 | 73 -> 75 | 27:15 | +9:19 | +51% | (14) | 5:11 | +2:04 | +66% | (25) | +41 |
17 | 75 -> 49 | 31:14 | +10:07 | +47% | (13) | 3:59 | +52 | +27% | (18) | - |
18 | 49 -> 76 | 33:34 | +9:42 | +40% | (14) | 2:20 | +46 | +48% | (19) | +5 |
19 | 76 -> 51 | 33:56 | +9:54 | +41% | (14) | 0:22 | +12 | +120% | (22) | +8 |
20 | 51 -> 52 | 35:22 | +10:13 | +40% | (14) | 1:26 | +23 | +36% | (17) | - |
21 | 52 -> 77 | 36:09 | +10:20 | +40% | (14) | 0:47 | +8 | +20% | (15) | - |
22 | 77 -> 54 | 37:17 | +10:32 | +39% | (14) | 1:08 | +12 | +21% | (13) | - |
23 | 54 -> 78 | 38:25 | +10:47 | +39% | (14) | 1:08 | +16 | +30% | (21) | - |
24 | 78 -> 56 | 41:23 | +11:24 | +38% | (14) | 2:58 | +38 | +27% | (13) | - |
25 | 56 -> 58 | 43:41 | +11:54 | +37% | (14) | 2:18 | +37 | +36% | (12) | - |
26 | 58 -> 79 | 45:38 | +12:06 | +36% | (14) | 1:57 | +14 | +13% | (7) | - |
27 | 79 -> 80 | 47:29 | +12:28 | +35% | (14) | 1:51 | +22 | +24% | (12) | - |
28 | 80 -> 81 | 49:06 | +13:10 | +36% | (13) | 1:37 | +48 | +97% | (26) | +26 |
29 | 81 -> 82 | 56:34 | +14:33 | +34% | (11) | 7:28 | +1:29 | +24% | (11) | - |
30 | 82 -> 61 | 59:11 | +15:25 | +35% | (12) | 2:37 | +1:03 | +67% | (31) | +22 |
31 | 61 -> 83 | 1:01:06 | +15:42 | +34% | (12) | 1:55 | +31 | +36% | (17) | - |
32 | 83 -> 69 | 1:02:29 | +15:56 | +34% | (12) | 1:23 | +15 | +22% | (16) | - |
33 | 69 -> 63 | 1:03:52 | +16:26 | +34% | (13) | 1:23 | +31 | +59% | (21) | +8 |
34 | 63 -> 84 | 1:06:00 | +16:53 | +34% | (13) | 2:08 | +32 | +33% | (18) | - |
35 | 84 -> 85 | 1:08:06 | +17:19 | +34% | (11) | 2:06 | +31 | +32% | (15) | - |
36 | 85 -> 86 | 1:10:21 | +18:10 | +34% | (11) | 2:15 | +52 | +62% | (11) | +15 |
37 | 86 -> 87 | 1:11:25 | +18:37 | +35% | (11) | 1:04 | +29 | +82% | (33) | +14 |
38 | 87 -> 100 | 1:12:05 | +18:49 | +35% | (12) | 0:40 | +29 | +263% | (22) | +24 |
39 | 100 -> F | 1:12:18 | +18:51 | +35% | (12) | 0:13 | +4 | +44% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта