Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
Вега-Тула
Группа
М21Э
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
Вега-Тула
Группа
М21Э
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 40 |
Участников | 72 |
Длина дистанции | 9.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:51:50 |
Позиция | 10 |
Результат | 01:06:18 |
Темп (мин/км) | 6:46 |
Полезные ссылки
GPS трансляции№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:46 | +20 | +23% | (20) | 1:46 | +20 | +23% | (20) | - |
2 | 31 -> 37 | 2:37 | +27 | +20% | (12) | 0:51 | +8 | +18% | (7) | - |
3 | 37 -> 38 | 3:46 | +53 | +30% | (14) | 1:09 | +29 | +72% | (32) | +18 |
4 | 38 -> 39 | 4:58 | +1:19 | +36% | (17) | 1:12 | +26 | +56% | (39) | +13 |
5 | 39 -> 40 | 7:09 | +1:58 | +37% | (14) | 2:11 | +39 | +42% | (14) | +13 |
6 | 40 -> 41 | 8:56 | +2:37 | +41% | (17) | 1:47 | +42 | +64% | (43) | +24 |
7 | 41 -> 42 | 9:51 | +2:49 | +40% | (14) | 0:55 | +12 | +27% | (12) | - |
8 | 42 -> 43 | 11:40 | +3:01 | +34% | (14) | 1:49 | +13 | +13% | (10) | - |
9 | 43 -> 44 | 12:58 | +3:17 | +33% | (14) | 1:18 | +19 | +32% | (16) | +3 |
10 | 44 -> 45 | 14:08 | +3:23 | +31% | (9) | 1:10 | +9 | +14% | (10) | - |
11 | 45 -> 46 | 15:13 | +3:33 | +30% | (9) | 1:05 | +10 | +18% | (16) | - |
12 | 46 -> 47 | 16:15 | +3:37 | +28% | (10) | 1:02 | +15 | +31% | (23) | +2 |
13 | 47 -> 48 | 17:13 | +3:41 | +27% | (10) | 0:58 | +10 | +20% | (18) | - |
14 | 48 -> 36 | 18:05 | +3:57 | +27% | (10) | 0:52 | +16 | +44% | (32) | +6 |
15 | 36 -> 34 | 22:12 | +4:30 | +25% | (10) | 4:07 | +55 | +28% | (19) | +1 |
16 | 34 -> 35 | 25:10 | +5:21 | +26% | (12) | 2:58 | +58 | +48% | (37) | +25 |
17 | 35 -> 49 | 29:17 | +5:52 | +25% | (13) | 4:07 | +33 | +15% | (14) | - |
18 | 49 -> 50 | 30:33 | +5:55 | +24% | (13) | 1:16 | +13 | +20% | (17) | - |
19 | 50 -> 51 | 31:08 | +5:56 | +23% | (13) | 0:35 | +3 | +9% | (9) | - |
20 | 51 -> 52 | 32:22 | +6:05 | +23% | (13) | 1:14 | +13 | +21% | (14) | - |
21 | 52 -> 53 | 33:24 | +6:11 | +22% | (13) | 1:02 | +11 | +21% | (17) | - |
22 | 53 -> 54 | 34:23 | +6:15 | +22% | (13) | 0:59 | +9 | +17% | (13) | - |
23 | 54 -> 55 | 35:53 | +6:20 | +21% | (13) | 1:30 | +15 | +19% | (26) | - |
24 | 55 -> 56 | 38:05 | +6:37 | +21% | (13) | 2:12 | +22 | +19% | (22) | - |
25 | 56 -> 57 | 39:24 | +6:46 | +20% | (12) | 1:19 | +11 | +16% | (8) | - |
26 | 57 -> 58 | 41:01 | +6:59 | +20% | (12) | 1:37 | +16 | +19% | (15) | - |
27 | 58 -> 59 | 44:14 | +7:00 | +18% | (11) | 3:13 | +28 | +16% | (12) | - |
28 | 59 -> 60 | 45:22 | +7:09 | +18% | (11) | 1:08 | +14 | +25% | (25) | - |
29 | 60 -> 32 | 46:00 | +7:15 | +18% | (11) | 0:38 | +6 | +18% | (8) | - |
30 | 32 -> 33 | 52:24 | +8:07 | +18% | (11) | 6:24 | +1:01 | +18% | (12) | - |
31 | 33 -> 61 | 54:19 | +8:24 | +18% | (10) | 1:55 | +17 | +17% | (13) | - |
32 | 61 -> 62 | 57:12 | +9:21 | +19% | (10) | 2:53 | +1:02 | +55% | (40) | +31 |
33 | 62 -> 69 | 58:22 | +9:31 | +19% | (10) | 1:10 | +16 | +29% | (31) | +1 |
34 | 69 -> 63 | 59:26 | +9:38 | +19% | (10) | 1:04 | +16 | +33% | (17) | +3 |
35 | 63 -> 64 | 1:01:02 | +9:52 | +19% | (10) | 1:36 | +15 | +18% | (20) | - |
36 | 64 -> 65 | 1:01:58 | +9:56 | +19% | (10) | 0:56 | +8 | +16% | (17) | - |
37 | 65 -> 66 | 1:03:22 | +10:02 | +18% | (10) | 1:24 | +8 | +10% | (14) | - |
38 | 66 -> 67 | 1:04:38 | +10:07 | +18% | (10) | 1:16 | +7 | +10% | (8) | - |
39 | 67 -> 68 | 1:05:39 | +10:18 | +18% | (10) | 1:01 | +54 | +771% | (19) | +52 |
40 | 68 -> 100 | 1:06:03 | +10:21 | +18% | (10) | 0:24 | +15 | +166% | (23) | +12 |
41 | 100 -> F | 1:06:18 | +10:25 | +18% | (10) | 0:15 | +14 | +1400% | (47) | +14 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта