Россия, Тамбовская область, г. Тамбов
Участник
Державин Алексей(1987)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М35
Участник
Державин Алексей(1987)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 13 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:58:55 |
| Темп (мин/км) | 6:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 62 | 0:59 | +28 | +90% | (11) | 0:59 | +28 | +90% | (11) | - |
| 2 | 62 -> 34 | 2:24 | +56 | +63% | (11) | 1:25 | +28 | +49% | (10) | - |
| 3 | 34 -> 42 | 5:04 | +1:41 | +49% | (9) | 2:40 | +55 | +52% | (8) | - |
| 4 | 42 -> 63 | 8:27 | +3:09 | +59% | (9) | 3:23 | +1:28 | +76% | (12) | - |
| 5 | 63 -> 43 | 9:20 | +3:25 | +57% | (9) | 0:53 | +20 | +60% | (9) | - |
| 6 | 43 -> 59 | 17:51 | +5:18 | +42% | (9) | 8:31 | +2:16 | +36% | (7) | - |
| 7 | 59 -> 64 | 18:40 | +5:33 | +42% | (9) | 0:49 | +18 | +58% | (9) | - |
| 8 | 64 -> 47 | 20:52 | +6:36 | +46% | (10) | 2:12 | +1:12 | +120% | (11) | - |
| 9 | 47 -> 58 | 23:21 | +7:26 | +46% | (10) | 2:29 | +50 | +50% | (11) | - |
| 10 | 58 -> 41 | 27:36 | +8:56 | +47% | (10) | 4:15 | +1:55 | +82% | (12) | - |
| 11 | 41 -> 44 | 28:55 | +9:13 | +46% | (9) | 1:19 | +22 | +38% | (7) | - |
| 12 | 44 -> 45 | 30:57 | +9:51 | +46% | (9) | 2:02 | +46 | +60% | (9) | - |
| 13 | 45 -> 46 | 33:07 | +10:22 | +45% | (9) | 2:10 | +37 | +39% | (9) | - |
| 14 | 46 -> 52 | 38:30 | +13:00 | +50% | (10) | 5:23 | +2:38 | +95% | (11) | - |
| 15 | 52 -> 53 | 40:07 | +13:27 | +50% | (9) | 1:37 | +29 | +42% | (9) | - |
| 16 | 53 -> 50 | 40:32 | +13:35 | +50% | (9) | 0:25 | +8 | +47% | (6) | - |
| 17 | 50 -> 49 | 41:05 | +13:47 | +50% | (9) | 0:33 | +12 | +57% | (8) | - |
| 18 | 49 -> 59 | 42:30 | +14:11 | +50% | (9) | 1:25 | +25 | +41% | (8) | - |
| 19 | 59 -> 56 | 47:01 | +15:54 | +51% | (9) | 4:31 | +1:43 | +61% | (11) | - |
| 20 | 56 -> 55 | 48:27 | +16:20 | +50% | (9) | 1:26 | +28 | +48% | (8) | - |
| 21 | 55 -> 33 | 51:43 | +17:21 | +50% | (10) | 3:16 | +1:01 | +45% | (10) | - |
| 22 | 33 -> 37 | 53:25 | +18:03 | +51% | (10) | 1:42 | +49 | +92% | (11) | - |
| 23 | 37 -> 31 | 56:25 | +19:06 | +51% | (10) | 3:00 | +1:03 | +53% | (11) | - |
| 24 | 31 -> 51 | 57:28 | +19:29 | +51% | (10) | 1:03 | +27 | +75% | (10) | - |
| 25 | 51 -> 90 | 58:30 | +19:45 | +50% | (10) | 1:02 | +23 | +58% | (11) | - |
| 26 | 90 -> F | 58:55 | +19:54 | +51% | (10) | 0:25 | +11 | +78% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта