Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Участник
Сысов Амат(2009)
Клуб
Республика Алтай
Группа
М14
Участник
Сысов Амат(2009)
Клуб
Республика Алтай
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 43 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:47 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:49:25 |
| Темп (мин/км) | 12:40 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1 | LIVE трансляция | GPS МЭ | GPS Все КП | Результаты | Сплиты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 3:14 | +1:17 | +65% | (15) | 3:14 | +1:17 | +65% | (15) | - |
| 2 | 34 -> 53 | 4:02 | +1:27 | +56% | (11) | 0:48 | +10 | +26% | (4) | - |
| 3 | 53 -> 42 | 19:46 | +13:00 | +192% | (27) | 15:44 | +12:10 | +341% | (29) | +9:09 |
| 4 | 42 -> 43 | 21:52 | +13:11 | +151% | (27) | 2:06 | +20 | +18% | (15) | - |
| 5 | 43 -> 48 | 32:20 | +15:39 | +93% | (24) | 10:28 | +3:27 | +49% | (14) | - |
| 6 | 48 -> 57 | 34:35 | +15:46 | +83% | (24) | 2:15 | +23 | +20% | (7) | - |
| 7 | 57 -> 54 | 37:45 | +15:42 | +71% | (23) | 3:10 | +1:36 | +102% | (20) | +17 |
| 8 | 54 -> 50 | 42:18 | +17:15 | +68% | (23) | 4:33 | +1:38 | +56% | (27) | - |
| 9 | 50 -> 35 | 44:21 | +17:25 | +64% | (23) | 2:03 | +34 | +38% | (17) | - |
| 10 | 35 -> 52 | 47:50 | +17:15 | +56% | (24) | 3:29 | +41 | +24% | (8) | - |
| 11 | 52 -> 100 | 48:44 | +17:19 | +55% | (24) | 0:54 | +13 | +31% | (11) | - |
| 12 | 100 -> F | 49:25 | +17:25 | +54% | (24) | 0:41 | +9 | +28% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта