Россия, Тверская область, Тверь
Участник
Чекордин Иван
Клуб
Время-Ч
Группа
М16
Участник
Чекордин Иван
Клуб
Время-Ч
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Тверской области
КП | 14 |
Участников | 7 |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:42 |
Позиция | 6 |
Результат | 00:53:05 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:20 | +11 | +15% | (4) | 1:20 | +11 | +15% | (4) | - |
2 | 31 -> 56 | 3:04 | +19 | +11% | (2) | 1:44 | +12 | +13% | (3) | - |
3 | 56 -> 42 | 6:05 | +27 | +7% | (3) | 3:01 | +45 | +33% | (5) | - |
4 | 42 -> 38 | 18:11 | +8:48 | +93% | (6) | 12:06 | +8:49 | +268% | (7) | +6:46 |
5 | 38 -> 36 | 22:12 | +7:56 | +55% | (6) | 4:01 | -19 | -7% | (1) | - |
6 | 36 -> 52 | 26:41 | +8:40 | +48% | (6) | 4:29 | +1:10 | +35% | (5) | - |
7 | 52 -> 53 | 29:36 | +9:56 | +50% | (6) | 2:55 | +1:16 | +76% | (3) | +14 |
8 | 53 -> 46 | 32:27 | +7:26 | +29% | (6) | 2:51 | +1:06 | +62% | (5) | +1 |
9 | 46 -> 45 | 36:28 | +9:30 | +35% | (6) | 4:01 | +2:13 | +123% | (6) | +1:06 |
10 | 45 -> 43 | 40:27 | +9:38 | +31% | (5) | 3:59 | +24 | +11% | (4) | - |
11 | 43 -> 32 | 47:34 | +13:10 | +38% | (6) | 7:07 | +3:32 | +98% | (6) | +1:18 |
12 | 32 -> 33 | 49:01 | +13:20 | +37% | (6) | 1:27 | +10 | +12% | (4) | - |
13 | 33 -> 34 | 50:44 | +13:40 | +36% | (6) | 1:43 | +20 | +24% | (4) | - |
14 | 34 -> 35 | 52:22 | +13:49 | +35% | (6) | 1:38 | +9 | +10% | (3) | - |
15 | 35 -> F | 53:05 | +13:44 | +34% | (6) | 0:43 | +6 | +16% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта