Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Дегтярев Дмитрий(1993)
Клуб
Паровоз
Группа
МЭ
Участник
Дегтярев Дмитрий(1993)
Клуб
Паровоз
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 7.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:59 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:47:34 |
| Темп (мин/км) | 6:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 51 | 2:42 | +48 | +42% | (19) | 2:42 | +48 | +42% | (19) | +7 |
| 2 | 51 -> 32 | 3:45 | +1:00 | +36% | (18) | 1:03 | +13 | +26% | (13) | - |
| 3 | 32 -> 52 | 4:51 | +1:12 | +32% | (18) | 1:06 | +13 | +24% | (15) | - |
| 4 | 52 -> 40 | 6:28 | +1:20 | +25% | (14) | 1:37 | +17 | +21% | (10) | - |
| 5 | 40 -> 57 | 9:22 | +2:29 | +36% | (17) | 2:54 | +1:24 | +93% | (23) | +52 |
| 6 | 57 -> 42 | 11:43 | +3:41 | +45% | (19) | 2:21 | +1:20 | +131% | (20) | +58 |
| 7 | 42 -> 43 | 13:29 | +3:50 | +39% | (18) | 1:46 | +19 | +21% | (19) | - |
| 8 | 43 -> 55 | 16:40 | +4:42 | +39% | (20) | 3:11 | +1:20 | +72% | (21) | +40 |
| 9 | 55 -> 46 | 19:19 | +5:09 | +36% | (18) | 2:39 | +27 | +20% | (14) | - |
| 10 | 46 -> 53 | 20:40 | +5:19 | +34% | (17) | 1:21 | +10 | +14% | (11) | - |
| 11 | 53 -> 54 | 22:37 | +5:33 | +32% | (17) | 1:57 | +22 | +23% | (15) | - |
| 12 | 54 -> 59 | 23:57 | +5:36 | +30% | (17) | 1:20 | +6 | +8% | (6) | - |
| 13 | 59 -> 36 | 25:53 | +5:50 | +29% | (17) | 1:56 | +22 | +23% | (12) | - |
| 14 | 36 -> 60 | 26:59 | +6:03 | +28% | (17) | 1:06 | +13 | +24% | (5) | - |
| 15 | 60 -> 56 | 28:46 | +6:08 | +27% | (17) | 1:47 | +12 | +12% | (9) | - |
| 16 | 56 -> 33 | 30:52 | +6:19 | +25% | (16) | 2:06 | +25 | +24% | (10) | - |
| 17 | 33 -> 47 | 33:10 | +6:59 | +26% | (17) | 2:18 | +45 | +48% | (22) | +12 |
| 18 | 47 -> 48 | 34:31 | +7:18 | +26% | (17) | 1:21 | +19 | +30% | (10) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 36:12 | +7:35 | +26% | (16) | 1:41 | +17 | +20% | (9) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 39:19 | +8:36 | +27% | (18) | 3:07 | +1:39 | +112% | (21) | +1:07 |
| 21 | 50 -> 35 | 42:09 | +9:05 | +27% | (17) | 2:50 | +29 | +20% | (10) | - |
| 22 | 35 -> 41 | 43:11 | +9:11 | +27% | (16) | 1:02 | +7 | +12% | (10) | - |
| 23 | 41 -> 37 | 44:38 | +9:21 | +26% | (16) | 1:27 | +16 | +22% | (6) | - |
| 24 | 37 -> 38 | 46:06 | +9:25 | +25% | (15) | 1:28 | +10 | +12% | (8) | - |
| 25 | 38 -> 90 | 47:23 | +9:40 | +25% | (15) | 1:17 | +21 | +37% | (16) | +1 |
| 26 | 90 -> F | 47:34 | +9:39 | +25% | (15) | 0:11 | +1 | +10% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта