Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Хрипун Дмитрий(2008)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М14
Участник
Хрипун Дмитрий(2008)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 138 |
| Длина дистанции | 1.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:08:21 |
| Позиция | 34 |
| Результат | 00:11:08 |
| Темп (мин/км) | 7:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 62 | 1:25 | +18 | +26% | (46) | 1:25 | +18 | +26% | (46) | - |
| 2 | 62 -> 40 | 1:56 | +21 | +22% | (41) | 0:31 | +6 | +24% | (30) | - |
| 3 | 40 -> 48 | 4:00 | +1:02 | +34% | (34) | 2:04 | +41 | +49% | (35) | +13 |
| 4 | 48 -> 49 | 4:20 | +1:04 | +32% | (30) | 0:20 | +3 | +17% | (19) | - |
| 5 | 49 -> 36 | 5:09 | +1:13 | +30% | (35) | 0:49 | +12 | +32% | (60) | - |
| 6 | 36 -> 31 | 5:35 | +1:13 | +27% | (29) | 0:26 | +4 | +18% | (14) | - |
| 7 | 31 -> 39 | 7:12 | +1:23 | +23% | (31) | 1:37 | +21 | +27% | (42) | - |
| 8 | 39 -> 41 | 7:47 | +1:30 | +23% | (32) | 0:35 | +10 | +39% | (64) | +2 |
| 9 | 41 -> 69 | 9:05 | +1:45 | +23% | (28) | 1:18 | +15 | +23% | (21) | - |
| 10 | 69 -> 52 | 9:23 | +1:49 | +24% | (28) | 0:18 | +6 | +50% | (63) | +2 |
| 11 | 52 -> 46 | 9:45 | +1:52 | +23% | (28) | 0:22 | +4 | +22% | (39) | - |
| 12 | 46 -> 60 | 10:27 | +1:59 | +23% | (31) | 0:42 | +11 | +35% | (74) | +1 |
| 13 | 60 -> 100 | 10:59 | +2:07 | +23% | (34) | 0:32 | +14 | +77% | (93) | +8 |
| 14 | 100 -> F | 11:08 | +2:09 | +23% | (34) | 0:09 | +2 | +28% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта