Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Царёв Михаил(2008)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М14
Участник
Царёв Михаил(2008)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 138 |
| Длина дистанции | 1.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:08:21 |
| Позиция | 53 |
| Результат | 00:11:47 |
| Темп (мин/км) | 7:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 62 | 1:34 | +27 | +40% | (81) | 1:34 | +27 | +40% | (81) | - |
| 2 | 62 -> 40 | 2:08 | +33 | +34% | (71) | 0:34 | +9 | +36% | (61) | - |
| 3 | 40 -> 48 | 4:19 | +1:21 | +45% | (65) | 2:11 | +48 | +57% | (54) | +14 |
| 4 | 48 -> 49 | 4:42 | +1:26 | +43% | (59) | 0:23 | +6 | +35% | (77) | - |
| 5 | 49 -> 36 | 5:32 | +1:36 | +40% | (57) | 0:50 | +13 | +35% | (67) | - |
| 6 | 36 -> 31 | 6:00 | +1:38 | +37% | (54) | 0:28 | +6 | +27% | (33) | - |
| 7 | 31 -> 39 | 7:48 | +1:59 | +34% | (55) | 1:48 | +32 | +42% | (71) | +1 |
| 8 | 39 -> 41 | 8:19 | +2:02 | +32% | (51) | 0:31 | +6 | +24% | (25) | - |
| 9 | 41 -> 69 | 9:38 | +2:18 | +31% | (48) | 1:19 | +16 | +25% | (24) | - |
| 10 | 69 -> 52 | 9:54 | +2:20 | +30% | (47) | 0:16 | +4 | +33% | (30) | - |
| 11 | 52 -> 46 | 10:23 | +2:30 | +31% | (51) | 0:29 | +11 | +61% | (112) | +4 |
| 12 | 46 -> 60 | 11:10 | +2:42 | +31% | (53) | 0:47 | +16 | +51% | (104) | +3 |
| 13 | 60 -> 100 | 11:36 | +2:44 | +30% | (53) | 0:26 | +8 | +44% | (26) | +1 |
| 14 | 100 -> F | 11:47 | +2:48 | +31% | (53) | 0:11 | +4 | +57% | (108) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта