Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Корчагин Владимир(2008)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М14
Участник
Корчагин Владимир(2008)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 137 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:49 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:22:01 |
| Темп (мин/км) | 6:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 59 | 2:17 | +16 | +13% | (8) | 2:17 | +16 | +13% | (8) | - |
| 2 | 59 -> 53 | 4:23 | +22 | +9% | (6) | 2:06 | +19 | +17% | (6) | - |
| 3 | 53 -> 61 | 5:26 | +17 | +5% | (4) | 1:03 | +0 | 0% | (1) | - |
| 4 | 61 -> 41 | 7:32 | +33 | +7% | (5) | 2:06 | +24 | +23% | (16) | - |
| 5 | 41 -> 63 | 10:24 | +50 | +8% | (6) | 2:52 | +41 | +31% | (27) | +10 |
| 6 | 63 -> 72 | 11:09 | +47 | +7% | (6) | 0:45 | +6 | +15% | (21) | - |
| 7 | 72 -> 73 | 11:57 | +54 | +8% | (6) | 0:48 | +9 | +23% | (13) | - |
| 8 | 73 -> 55 | 14:13 | +48 | +5% | (4) | 2:16 | -1 | 0% | (1) | - |
| 9 | 55 -> 70 | 15:42 | +56 | +6% | (5) | 1:29 | +37 | +71% | (75) | +25 |
| 10 | 70 -> 57 | 17:07 | +1:10 | +7% | (5) | 1:25 | +16 | +23% | (34) | - |
| 11 | 57 -> 75 | 18:41 | +1:27 | +8% | (3) | 1:34 | +17 | +22% | (9) | - |
| 12 | 75 -> 76 | 19:36 | +1:43 | +9% | (3) | 0:55 | +17 | +44% | (75) | +8 |
| 13 | 76 -> 100 | 21:50 | +2:31 | +13% | (5) | 2:14 | +48 | +55% | (106) | +28 |
| 14 | 100 -> F | 22:01 | +2:31 | +12% | (5) | 0:11 | +2 | +22% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта