Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Копосова Валерия(2009)
Клуб
Смоленская обл.
Группа
Ж14
Участник
Копосова Валерия(2009)
Клуб
Смоленская обл.
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 10 |
| Участников | 111 |
| Длина дистанции | 4.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:49 |
| Позиция | 73 |
| Результат | 00:45:07 |
| Темп (мин/км) | 10:02 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 72 | 3:15 | +1:24 | +75% | (101) | 3:15 | +1:24 | +75% | (101) | +1 |
| 2 | 72 -> 74 | 5:06 | +2:00 | +64% | (71) | 1:51 | +36 | +48% | (38) | - |
| 3 | 74 -> 49 | 6:19 | +2:17 | +56% | (65) | 1:13 | +17 | +30% | (50) | - |
| 4 | 49 -> 65 | 10:51 | +4:48 | +79% | (75) | 4:32 | +2:31 | +124% | (92) | +1:01 |
| 5 | 65 -> 79 | 15:16 | +6:05 | +66% | (60) | 4:25 | +1:20 | +43% | (52) | - |
| 6 | 79 -> 78 | 18:49 | +7:45 | +70% | (59) | 3:33 | +1:40 | +88% | (68) | +16 |
| 7 | 78 -> 71 | 20:21 | +8:13 | +67% | (58) | 1:32 | +28 | +43% | (78) | - |
| 8 | 71 -> 76 | 29:08 | +13:01 | +80% | (68) | 8:47 | +4:48 | +120% | (95) | +1:49 |
| 9 | 76 -> 38 | 42:40 | +17:56 | +72% | (72) | 13:32 | +5:35 | +70% | (86) | - |
| 10 | 38 -> 100 | 44:25 | +18:06 | +68% | (72) | 1:45 | +26 | +32% | (29) | - |
| 11 | 100 -> F | 45:07 | +18:17 | +68% | (73) | 0:42 | +13 | +44% | (82) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта