Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Короткин Матвей(2009)
Клуб
Смоленская обл.
Группа
М14
Участник
Короткин Матвей(2009)
Клуб
Смоленская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 11 |
| Участников | 135 |
| Длина дистанции | 5.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:58 |
| Позиция | 128 |
| Результат | 01:27:02 |
| Темп (мин/км) | 17:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 74 | 4:42 | +1:44 | +58% | (100) | 4:42 | +1:44 | +58% | (100) | - |
| 2 | 74 -> 41 | 5:54 | +2:15 | +61% | (91) | 1:12 | +31 | +75% | (73) | - |
| 3 | 41 -> 65 | 13:05 | +8:10 | +166% | (118) | 7:11 | +5:57 | +482% | (124) | +2:53 |
| 4 | 65 -> 62 | 41:03 | +31:45 | +341% | (130) | 27:58 | +23:35 | +538% | (131) | +12:41 |
| 5 | 62 -> 51 | 46:09 | +34:56 | +311% | (130) | 5:06 | +3:11 | +166% | (110) | - |
| 6 | 51 -> 71 | 1:00:16 | +45:46 | +315% | (130) | 14:07 | +10:55 | +341% | (128) | +2:58 |
| 7 | 71 -> 35 | 1:03:29 | +47:58 | +309% | (129) | 3:13 | +2:12 | +216% | (126) | - |
| 8 | 35 -> 31 | 1:10:11 | +51:47 | +281% | (129) | 6:42 | +3:54 | +139% | (89) | - |
| 9 | 31 -> 55 | 1:14:01 | +53:59 | +269% | (129) | 3:50 | +2:14 | +139% | (121) | - |
| 10 | 55 -> 61 | 1:23:58 | +59:55 | +249% | (127) | 9:57 | +6:06 | +158% | (118) | - |
| 11 | 61 -> 100 | 1:26:00 | +1:00:51 | +241% | (127) | 2:02 | +1:11 | +139% | (128) | - |
| 12 | 100 -> F | 1:27:02 | +1:01:19 | +238% | (128) | 1:02 | +34 | +121% | (130) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта