Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Пинчуков Кирилл(2006)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М16
Участник
Пинчуков Кирилл(2006)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 140 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:19 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 01:02:01 |
| Темп (мин/км) | 7:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 73 | 1:46 | +19 | +21% | (27) | 1:46 | +19 | +21% | (27) | - |
| 2 | 73 -> 74 | 4:03 | +32 | +15% | (6) | 2:17 | +13 | +10% | (6) | - |
| 3 | 74 -> 65 | 7:52 | +2:41 | +51% | (46) | 3:49 | +2:09 | +129% | (105) | +1:29 |
| 4 | 65 -> 31 | 8:49 | +2:51 | +47% | (38) | 0:57 | +10 | +21% | (15) | - |
| 5 | 31 -> 76 | 13:12 | +5:50 | +79% | (69) | 4:23 | +2:59 | +213% | (107) | +2:25 |
| 6 | 76 -> 77 | 14:33 | +6:11 | +73% | (59) | 1:21 | +21 | +35% | (26) | - |
| 7 | 77 -> 75 | 16:40 | +6:26 | +62% | (54) | 2:07 | +30 | +30% | (39) | - |
| 8 | 75 -> 78 | 23:00 | +7:00 | +43% | (37) | 6:20 | +45 | +13% | (17) | - |
| 9 | 78 -> 79 | 24:48 | +7:14 | +41% | (33) | 1:48 | +14 | +14% | (14) | - |
| 10 | 79 -> 80 | 25:59 | +7:24 | +39% | (31) | 1:11 | +10 | +16% | (11) | - |
| 11 | 80 -> 81 | 26:50 | +7:15 | +37% | (29) | 0:51 | +4 | +8% | (9) | - |
| 12 | 81 -> 58 | 31:22 | +8:15 | +35% | (26) | 4:32 | +1:09 | +33% | (26) | - |
| 13 | 58 -> 83 | 33:28 | +8:20 | +33% | (22) | 2:06 | +14 | +12% | (15) | - |
| 14 | 83 -> 50 | 34:42 | +8:49 | +34% | (24) | 1:14 | +29 | +64% | (64) | +11 |
| 15 | 50 -> 84 | 35:16 | +8:55 | +33% | (24) | 0:34 | +6 | +21% | (20) | - |
| 16 | 84 -> 58 | 38:38 | +8:27 | +27% | (10) | 3:22 | +1:22 | +68% | (33) | +34 |
| 17 | 58 -> 57 | 43:02 | +11:17 | +35% | (13) | 4:24 | +2:59 | +210% | (62) | +2:25 |
| 18 | 57 -> 70 | 46:50 | +12:39 | +37% | (15) | 3:48 | +1:32 | +67% | (45) | +38 |
| 19 | 70 -> 84 | 47:40 | +12:48 | +36% | (15) | 0:50 | +9 | +21% | (15) | - |
| 20 | 84 -> 90 | 56:01 | +13:40 | +32% | (11) | 8:21 | +52 | +11% | (6) | - |
| 21 | 90 -> 87 | 58:14 | +13:43 | +30% | (11) | 2:13 | +18 | +15% | (7) | - |
| 22 | 87 -> 60 | 59:08 | +13:53 | +30% | (11) | 0:54 | +19 | +54% | (38) | +5 |
| 23 | 60 -> 100 | 1:01:33 | +14:11 | +29% | (11) | 2:25 | +19 | +15% | (15) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:02:01 | +14:08 | +29% | (25) | 0:28 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта