Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Смирнов Андрей(2006)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М16
Участник
Смирнов Андрей(2006)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 140 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:19 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 01:03:27 |
| Темп (мин/км) | 7:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 73 | 1:47 | +20 | +22% | (29) | 1:47 | +20 | +22% | (29) | - |
| 2 | 73 -> 74 | 4:34 | +1:03 | +29% | (26) | 2:47 | +43 | +34% | (39) | - |
| 3 | 74 -> 65 | 6:34 | +1:23 | +26% | (16) | 2:00 | +20 | +19% | (16) | - |
| 4 | 65 -> 31 | 7:29 | +1:31 | +25% | (14) | 0:55 | +8 | +17% | (8) | - |
| 5 | 31 -> 76 | 10:00 | +2:38 | +35% | (23) | 2:31 | +1:07 | +79% | (67) | +31 |
| 6 | 76 -> 77 | 11:19 | +2:57 | +35% | (19) | 1:19 | +19 | +31% | (24) | - |
| 7 | 77 -> 75 | 13:37 | +3:23 | +33% | (22) | 2:18 | +41 | +42% | (60) | - |
| 8 | 75 -> 78 | 22:54 | +6:54 | +43% | (34) | 9:17 | +3:42 | +66% | (89) | +1:17 |
| 9 | 78 -> 79 | 25:20 | +7:46 | +44% | (36) | 2:26 | +52 | +55% | (73) | +11 |
| 10 | 79 -> 80 | 26:46 | +8:11 | +44% | (35) | 1:26 | +25 | +40% | (51) | - |
| 11 | 80 -> 81 | 27:48 | +8:13 | +41% | (36) | 1:02 | +15 | +31% | (53) | - |
| 12 | 81 -> 58 | 32:27 | +9:20 | +40% | (33) | 4:39 | +1:16 | +37% | (32) | - |
| 13 | 58 -> 84 | 36:14 | +9:31 | +35% | (19) | 3:47 | +1:18 | +52% | (29) | +14 |
| 14 | 84 -> 70 | 36:57 | +9:39 | +35% | (18) | 0:43 | +12 | +38% | (14) | - |
| 15 | 70 -> 57 | 41:13 | +11:37 | +39% | (19) | 4:16 | +2:06 | +96% | (46) | +1:10 |
| 16 | 57 -> 58 | 44:09 | +13:07 | +42% | (21) | 2:56 | +1:31 | +107% | (45) | +54 |
| 17 | 58 -> 83 | 46:24 | +13:30 | +41% | (21) | 2:15 | +23 | +20% | (26) | - |
| 18 | 83 -> 50 | 47:23 | +13:39 | +40% | (21) | 0:59 | +14 | +31% | (13) | - |
| 19 | 50 -> 84 | 47:56 | +13:41 | +39% | (20) | 0:33 | +5 | +17% | (13) | - |
| 20 | 84 -> 90 | 57:11 | +14:32 | +34% | (20) | 9:15 | +1:46 | +23% | (29) | - |
| 21 | 90 -> 87 | 59:30 | +14:21 | +31% | (19) | 2:19 | +24 | +20% | (12) | - |
| 22 | 87 -> 60 | 1:00:23 | +14:36 | +31% | (19) | 0:53 | +18 | +51% | (32) | +3 |
| 23 | 60 -> 100 | 1:02:50 | +14:42 | +30% | (19) | 2:27 | +21 | +16% | (19) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:03:27 | +15:34 | +32% | (30) | 0:37 | +9 | +32% | (59) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта