Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Белов Михаил(2006)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М16
Участник
Белов Михаил(2006)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 140 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:19 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 01:04:08 |
| Темп (мин/км) | 7:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 73 | 1:43 | +16 | +18% | (19) | 1:43 | +16 | +18% | (19) | - |
| 2 | 73 -> 74 | 4:09 | +38 | +18% | (9) | 2:26 | +22 | +17% | (13) | - |
| 3 | 74 -> 65 | 6:17 | +1:06 | +21% | (11) | 2:08 | +28 | +28% | (36) | - |
| 4 | 65 -> 31 | 7:21 | +1:23 | +23% | (12) | 1:04 | +17 | +36% | (42) | - |
| 5 | 31 -> 76 | 10:32 | +3:10 | +42% | (28) | 3:11 | +1:47 | +127% | (87) | +1:09 |
| 6 | 76 -> 77 | 11:55 | +3:33 | +42% | (27) | 1:23 | +23 | +38% | (30) | - |
| 7 | 77 -> 75 | 14:02 | +3:48 | +37% | (27) | 2:07 | +30 | +30% | (39) | - |
| 8 | 75 -> 78 | 21:25 | +5:25 | +33% | (29) | 7:23 | +1:48 | +32% | (37) | - |
| 9 | 78 -> 79 | 23:59 | +6:25 | +36% | (28) | 2:34 | +1:00 | +63% | (91) | +18 |
| 10 | 79 -> 80 | 25:22 | +6:47 | +36% | (27) | 1:23 | +22 | +36% | (44) | - |
| 11 | 80 -> 81 | 26:25 | +6:50 | +34% | (27) | 1:03 | +16 | +34% | (63) | - |
| 12 | 81 -> 58 | 35:06 | +11:59 | +51% | (44) | 8:41 | +5:18 | +156% | (112) | +3:47 |
| 13 | 58 -> 83 | 37:47 | +12:39 | +50% | (46) | 2:41 | +49 | +43% | (86) | - |
| 14 | 83 -> 50 | 38:51 | +12:58 | +50% | (43) | 1:04 | +19 | +42% | (29) | - |
| 15 | 50 -> 84 | 39:33 | +13:12 | +50% | (44) | 0:42 | +14 | +50% | (80) | +1 |
| 16 | 84 -> 58 | 42:39 | +12:28 | +41% | (17) | 3:06 | +1:06 | +55% | (23) | +12 |
| 17 | 58 -> 57 | 44:18 | +12:33 | +39% | (17) | 1:39 | +14 | +16% | (20) | - |
| 18 | 57 -> 70 | 47:32 | +13:21 | +39% | (16) | 3:14 | +58 | +42% | (31) | - |
| 19 | 70 -> 84 | 48:27 | +13:35 | +38% | (16) | 0:55 | +14 | +34% | (29) | - |
| 20 | 84 -> 90 | 57:37 | +15:16 | +36% | (13) | 9:10 | +1:41 | +22% | (25) | - |
| 21 | 90 -> 87 | 1:00:02 | +15:31 | +34% | (13) | 2:25 | +30 | +26% | (17) | - |
| 22 | 87 -> 60 | 1:01:01 | +15:46 | +34% | (12) | 0:59 | +24 | +68% | (55) | +8 |
| 23 | 60 -> 100 | 1:03:32 | +16:10 | +34% | (12) | 2:31 | +25 | +19% | (24) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:04:08 | +16:15 | +33% | (31) | 0:36 | +8 | +28% | (47) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта