Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Курносов Арсений(2007)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М16
Участник
Курносов Арсений(2007)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 140 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:19 |
| Позиция | 46 |
| Результат | 01:07:41 |
| Темп (мин/км) | 7:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 73 | 2:30 | +1:03 | +72% | (87) | 2:30 | +1:03 | +72% | (87) | +17 |
| 2 | 73 -> 74 | 5:14 | +1:43 | +48% | (54) | 2:44 | +40 | +32% | (35) | - |
| 3 | 74 -> 65 | 7:27 | +2:16 | +43% | (36) | 2:13 | +33 | +33% | (40) | - |
| 4 | 65 -> 31 | 8:33 | +2:35 | +43% | (33) | 1:06 | +19 | +40% | (48) | - |
| 5 | 31 -> 76 | 10:54 | +3:32 | +47% | (35) | 2:21 | +57 | +67% | (55) | +13 |
| 6 | 76 -> 77 | 12:47 | +4:25 | +52% | (34) | 1:53 | +53 | +88% | (88) | +21 |
| 7 | 77 -> 75 | 15:17 | +5:03 | +49% | (37) | 2:30 | +53 | +54% | (82) | +2 |
| 8 | 75 -> 78 | 23:39 | +7:39 | +47% | (44) | 8:22 | +2:47 | +49% | (70) | - |
| 9 | 78 -> 79 | 25:48 | +8:14 | +46% | (39) | 2:09 | +35 | +37% | (48) | - |
| 10 | 79 -> 80 | 27:14 | +8:39 | +46% | (38) | 1:26 | +25 | +40% | (51) | - |
| 11 | 80 -> 81 | 28:31 | +8:56 | +45% | (38) | 1:17 | +30 | +63% | (99) | +5 |
| 12 | 81 -> 58 | 35:59 | +12:52 | +55% | (50) | 7:28 | +4:05 | +120% | (102) | +2:18 |
| 13 | 58 -> 84 | 40:39 | +13:56 | +52% | (27) | 4:40 | +2:11 | +87% | (42) | +52 |
| 14 | 84 -> 70 | 41:33 | +14:15 | +52% | (27) | 0:54 | +23 | +74% | (39) | +7 |
| 15 | 70 -> 57 | 44:20 | +14:44 | +49% | (25) | 2:47 | +37 | +28% | (21) | - |
| 16 | 57 -> 58 | 46:09 | +15:07 | +48% | (25) | 1:49 | +24 | +28% | (22) | - |
| 17 | 58 -> 83 | 48:34 | +15:40 | +47% | (25) | 2:25 | +33 | +29% | (49) | - |
| 18 | 83 -> 50 | 49:46 | +16:02 | +47% | (25) | 1:12 | +27 | +60% | (57) | +3 |
| 19 | 50 -> 84 | 50:28 | +16:13 | +47% | (25) | 0:42 | +14 | +50% | (80) | - |
| 20 | 84 -> 90 | 1:00:31 | +17:52 | +41% | (24) | 10:03 | +2:34 | +34% | (50) | - |
| 21 | 90 -> 87 | 1:03:32 | +18:23 | +40% | (24) | 3:01 | +1:06 | +57% | (85) | +5 |
| 22 | 87 -> 60 | 1:04:32 | +18:45 | +40% | (24) | 1:00 | +25 | +71% | (59) | +7 |
| 23 | 60 -> 100 | 1:07:02 | +18:54 | +39% | (24) | 2:30 | +24 | +19% | (22) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:07:41 | +19:48 | +41% | (46) | 0:39 | +11 | +39% | (77) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта