Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Демашин Даниил(2007)
Клуб
Ульяновская обл.
Группа
М16
Участник
Демашин Даниил(2007)
Клуб
Ульяновская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 140 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:19 |
| Позиция | 54 |
| Результат | 01:10:23 |
| Темп (мин/км) | 8:17 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 73 | 1:51 | +24 | +27% | (40) | 1:51 | +24 | +27% | (40) | - |
| 2 | 73 -> 74 | 4:58 | +1:27 | +41% | (42) | 3:07 | +1:03 | +50% | (60) | - |
| 3 | 74 -> 65 | 8:35 | +3:24 | +65% | (62) | 3:37 | +1:57 | +117% | (101) | +58 |
| 4 | 65 -> 31 | 9:49 | +3:51 | +64% | (55) | 1:14 | +27 | +57% | (76) | - |
| 5 | 31 -> 76 | 12:11 | +4:49 | +65% | (43) | 2:22 | +58 | +69% | (57) | +9 |
| 6 | 76 -> 77 | 13:41 | +5:19 | +63% | (43) | 1:30 | +30 | +50% | (45) | - |
| 7 | 77 -> 75 | 16:04 | +5:50 | +57% | (47) | 2:23 | +46 | +47% | (66) | - |
| 8 | 75 -> 78 | 24:21 | +8:21 | +52% | (47) | 8:17 | +2:42 | +48% | (69) | - |
| 9 | 78 -> 79 | 26:53 | +9:19 | +53% | (46) | 2:32 | +58 | +61% | (85) | +3 |
| 10 | 79 -> 80 | 28:28 | +9:53 | +53% | (46) | 1:35 | +34 | +55% | (83) | - |
| 11 | 80 -> 81 | 29:30 | +9:55 | +50% | (47) | 1:02 | +15 | +31% | (53) | - |
| 12 | 81 -> 58 | 34:14 | +11:07 | +48% | (38) | 4:44 | +1:21 | +39% | (36) | - |
| 13 | 58 -> 84 | 37:23 | +10:40 | +39% | (23) | 3:09 | +40 | +26% | (14) | - |
| 14 | 84 -> 70 | 38:11 | +10:53 | +39% | (23) | 0:48 | +17 | +54% | (29) | - |
| 15 | 70 -> 57 | 41:20 | +11:44 | +39% | (20) | 3:09 | +59 | +45% | (34) | - |
| 16 | 57 -> 58 | 44:57 | +13:55 | +44% | (24) | 3:37 | +2:12 | +155% | (54) | +1:22 |
| 17 | 58 -> 83 | 47:46 | +14:52 | +45% | (23) | 2:49 | +57 | +50% | (96) | - |
| 18 | 83 -> 50 | 49:15 | +15:31 | +45% | (24) | 1:29 | +44 | +97% | (89) | +18 |
| 19 | 50 -> 84 | 50:03 | +15:48 | +46% | (24) | 0:48 | +20 | +71% | (105) | +4 |
| 20 | 84 -> 90 | 1:02:12 | +19:33 | +45% | (27) | 12:09 | +4:40 | +62% | (95) | +16 |
| 21 | 90 -> 87 | 1:05:14 | +20:05 | +44% | (26) | 3:02 | +1:07 | +58% | (87) | - |
| 22 | 87 -> 60 | 1:06:23 | +20:36 | +44% | (26) | 1:09 | +34 | +97% | (86) | +13 |
| 23 | 60 -> 100 | 1:09:37 | +21:29 | +44% | (26) | 3:14 | +1:08 | +53% | (89) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:10:23 | +22:30 | +46% | (54) | 0:46 | +18 | +64% | (123) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта