Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Антонов Михаил(2006)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М16
Участник
Антонов Михаил(2006)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 140 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:19 |
| Позиция | 64 |
| Результат | 01:12:29 |
| Темп (мин/км) | 8:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 73 | 3:04 | +1:37 | +111% | (102) | 3:04 | +1:37 | +111% | (102) | +42 |
| 2 | 73 -> 74 | 10:40 | +7:09 | +203% | (122) | 7:36 | +5:32 | +267% | (122) | +4:13 |
| 3 | 74 -> 65 | 12:32 | +7:21 | +141% | (108) | 1:52 | +12 | +12% | (8) | - |
| 4 | 65 -> 31 | 13:34 | +7:36 | +127% | (107) | 1:02 | +15 | +31% | (34) | - |
| 5 | 31 -> 76 | 17:32 | +10:10 | +138% | (105) | 3:58 | +2:34 | +183% | (104) | +1:41 |
| 6 | 76 -> 77 | 19:25 | +11:03 | +132% | (103) | 1:53 | +53 | +88% | (88) | +15 |
| 7 | 77 -> 75 | 21:51 | +11:37 | +113% | (102) | 2:26 | +49 | +50% | (72) | - |
| 8 | 75 -> 78 | 29:05 | +13:05 | +81% | (87) | 7:14 | +1:39 | +29% | (30) | - |
| 9 | 78 -> 79 | 31:02 | +13:28 | +76% | (84) | 1:57 | +23 | +24% | (29) | - |
| 10 | 79 -> 80 | 32:30 | +13:55 | +74% | (81) | 1:28 | +27 | +44% | (63) | - |
| 11 | 80 -> 81 | 33:30 | +13:55 | +71% | (78) | 1:00 | +13 | +27% | (39) | - |
| 12 | 81 -> 58 | 39:33 | +16:26 | +71% | (77) | 6:03 | +2:40 | +78% | (74) | +31 |
| 13 | 58 -> 83 | 41:44 | +16:36 | +66% | (72) | 2:11 | +19 | +16% | (22) | - |
| 14 | 83 -> 50 | 42:44 | +16:51 | +65% | (69) | 1:00 | +15 | +33% | (16) | - |
| 15 | 50 -> 84 | 43:18 | +16:57 | +64% | (69) | 0:34 | +6 | +21% | (20) | - |
| 16 | 84 -> 58 | 45:30 | +15:19 | +50% | (31) | 2:12 | +12 | +10% | (3) | - |
| 17 | 58 -> 57 | 47:24 | +15:39 | +49% | (30) | 1:54 | +29 | +34% | (36) | - |
| 18 | 57 -> 70 | 54:09 | +19:58 | +58% | (36) | 6:45 | +4:29 | +197% | (63) | +3:03 |
| 19 | 70 -> 84 | 55:43 | +20:51 | +59% | (37) | 1:34 | +53 | +129% | (67) | +27 |
| 20 | 84 -> 90 | 1:05:31 | +23:10 | +54% | (35) | 9:48 | +2:19 | +30% | (41) | - |
| 21 | 90 -> 87 | 1:08:19 | +23:48 | +53% | (35) | 2:48 | +53 | +46% | (62) | - |
| 22 | 87 -> 60 | 1:09:18 | +24:03 | +53% | (35) | 0:59 | +24 | +68% | (55) | +2 |
| 23 | 60 -> 100 | 1:12:01 | +24:39 | +52% | (34) | 2:43 | +37 | +29% | (44) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:12:29 | +24:36 | +51% | (64) | 0:28 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта