Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Карлышев Егор(2007)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
М16
Участник
Карлышев Егор(2007)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 140 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:19 |
| Позиция | 71 |
| Результат | 01:13:36 |
| Темп (мин/км) | 8:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 73 | 4:24 | +2:57 | +203% | (121) | 4:24 | +2:57 | +203% | (121) | +2:00 |
| 2 | 73 -> 74 | 7:25 | +3:54 | +110% | (93) | 3:01 | +57 | +45% | (53) | - |
| 3 | 74 -> 65 | 9:54 | +4:43 | +90% | (83) | 2:29 | +49 | +49% | (55) | - |
| 4 | 65 -> 31 | 11:05 | +5:07 | +85% | (83) | 1:11 | +24 | +51% | (68) | - |
| 5 | 31 -> 76 | 13:21 | +5:59 | +81% | (73) | 2:16 | +52 | +61% | (48) | - |
| 6 | 76 -> 77 | 15:02 | +6:40 | +79% | (70) | 1:41 | +41 | +68% | (68) | +1 |
| 7 | 77 -> 75 | 17:43 | +7:29 | +73% | (68) | 2:41 | +1:04 | +65% | (92) | - |
| 8 | 75 -> 78 | 27:09 | +11:09 | +69% | (71) | 9:26 | +3:51 | +68% | (95) | +10 |
| 9 | 78 -> 79 | 30:10 | +12:36 | +71% | (76) | 3:01 | +1:27 | +92% | (105) | +25 |
| 10 | 79 -> 80 | 31:44 | +13:09 | +70% | (72) | 1:34 | +33 | +54% | (81) | - |
| 11 | 80 -> 81 | 32:50 | +13:15 | +67% | (70) | 1:06 | +19 | +40% | (73) | - |
| 12 | 81 -> 58 | 37:38 | +14:31 | +62% | (62) | 4:48 | +1:25 | +41% | (38) | - |
| 13 | 58 -> 83 | 40:17 | +15:09 | +60% | (62) | 2:39 | +47 | +41% | (83) | - |
| 14 | 83 -> 50 | 41:28 | +15:35 | +60% | (59) | 1:11 | +26 | +57% | (53) | - |
| 15 | 50 -> 84 | 42:06 | +15:45 | +59% | (59) | 0:38 | +10 | +35% | (53) | - |
| 16 | 84 -> 58 | 45:27 | +15:16 | +50% | (30) | 3:21 | +1:21 | +67% | (32) | +2 |
| 17 | 58 -> 57 | 50:21 | +18:36 | +58% | (38) | 4:54 | +3:29 | +245% | (65) | +2:33 |
| 18 | 57 -> 70 | 53:34 | +19:23 | +56% | (34) | 3:13 | +57 | +41% | (30) | - |
| 19 | 70 -> 84 | 54:47 | +19:55 | +57% | (35) | 1:13 | +32 | +78% | (60) | +5 |
| 20 | 84 -> 90 | 1:05:28 | +23:07 | +54% | (34) | 10:41 | +3:12 | +42% | (68) | - |
| 21 | 90 -> 87 | 1:08:12 | +23:41 | +53% | (34) | 2:44 | +49 | +42% | (52) | - |
| 22 | 87 -> 60 | 1:09:15 | +24:00 | +53% | (34) | 1:03 | +28 | +80% | (65) | +5 |
| 23 | 60 -> 100 | 1:13:02 | +25:40 | +54% | (35) | 3:47 | +1:41 | +80% | (118) | +18 |
| 24 | 100 -> F | 1:13:36 | +25:43 | +53% | (71) | 0:34 | +6 | +21% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта