Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Крюков Максим(2007)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
М16
Участник
Крюков Максим(2007)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 140 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:19 |
| Позиция | 88 |
| Результат | 01:19:13 |
| Темп (мин/км) | 9:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 73 | 2:01 | +34 | +39% | (60) | 2:01 | +34 | +39% | (60) | - |
| 2 | 73 -> 74 | 4:56 | +1:25 | +40% | (40) | 2:55 | +51 | +41% | (48) | - |
| 3 | 74 -> 65 | 9:54 | +4:43 | +90% | (83) | 4:58 | +3:18 | +198% | (111) | +1:59 |
| 4 | 65 -> 31 | 10:55 | +4:57 | +82% | (81) | 1:01 | +14 | +29% | (32) | - |
| 5 | 31 -> 76 | 14:20 | +6:58 | +94% | (80) | 3:25 | +2:01 | +144% | (95) | +55 |
| 6 | 76 -> 77 | 17:02 | +8:40 | +103% | (85) | 2:42 | +1:42 | +170% | (117) | +55 |
| 7 | 77 -> 75 | 19:28 | +9:14 | +90% | (87) | 2:26 | +49 | +50% | (72) | - |
| 8 | 75 -> 78 | 28:33 | +12:33 | +78% | (82) | 9:05 | +3:30 | +62% | (84) | - |
| 9 | 78 -> 79 | 30:49 | +13:15 | +75% | (81) | 2:16 | +42 | +44% | (62) | - |
| 10 | 79 -> 80 | 32:26 | +13:51 | +74% | (79) | 1:37 | +36 | +59% | (88) | - |
| 11 | 80 -> 81 | 33:51 | +14:16 | +72% | (82) | 1:25 | +38 | +80% | (113) | +1 |
| 12 | 81 -> 58 | 41:12 | +18:05 | +78% | (86) | 7:21 | +3:58 | +117% | (100) | +1:18 |
| 13 | 58 -> 84 | 45:40 | +18:57 | +70% | (43) | 4:28 | +1:59 | +79% | (38) | +2 |
| 14 | 84 -> 70 | 46:49 | +19:31 | +71% | (44) | 1:09 | +38 | +122% | (52) | +14 |
| 15 | 70 -> 57 | 51:11 | +21:35 | +72% | (45) | 4:22 | +2:12 | +101% | (47) | +30 |
| 16 | 57 -> 58 | 53:12 | +22:10 | +71% | (43) | 2:01 | +36 | +42% | (29) | - |
| 17 | 58 -> 83 | 55:58 | +23:04 | +70% | (43) | 2:46 | +54 | +48% | (92) | - |
| 18 | 83 -> 50 | 57:45 | +24:01 | +71% | (44) | 1:47 | +1:02 | +137% | (102) | +27 |
| 19 | 50 -> 84 | 58:27 | +24:12 | +70% | (44) | 0:42 | +14 | +50% | (80) | - |
| 20 | 84 -> 90 | 1:11:00 | +28:21 | +66% | (45) | 12:33 | +5:04 | +67% | (99) | - |
| 21 | 90 -> 87 | 1:13:51 | +28:42 | +63% | (45) | 2:51 | +56 | +48% | (65) | - |
| 22 | 87 -> 60 | 1:14:58 | +29:11 | +63% | (45) | 1:07 | +32 | +91% | (80) | +4 |
| 23 | 60 -> 100 | 1:18:27 | +30:19 | +62% | (45) | 3:29 | +1:23 | +65% | (104) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:19:13 | +31:20 | +65% | (88) | 0:46 | +18 | +64% | (123) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта