Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Никифоров Дмитрий(2007)
Клуб
Тамбовская обл.
Группа
М16
Участник
Никифоров Дмитрий(2007)
Клуб
Тамбовская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 140 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:19 |
| Позиция | 90 |
| Результат | 01:19:36 |
| Темп (мин/км) | 9:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 73 | 3:05 | +1:38 | +112% | (103) | 3:05 | +1:38 | +112% | (103) | +29 |
| 2 | 73 -> 74 | 6:16 | +2:45 | +78% | (80) | 3:11 | +1:07 | +54% | (67) | - |
| 3 | 74 -> 65 | 10:35 | +5:24 | +104% | (90) | 4:19 | +2:39 | +159% | (106) | +1:19 |
| 4 | 65 -> 31 | 11:47 | +5:49 | +97% | (88) | 1:12 | +25 | +53% | (71) | - |
| 5 | 31 -> 76 | 17:28 | +10:06 | +137% | (103) | 5:41 | +4:17 | +305% | (116) | +3:10 |
| 6 | 76 -> 77 | 18:43 | +10:21 | +123% | (99) | 1:15 | +15 | +25% | (13) | - |
| 7 | 77 -> 75 | 21:11 | +10:57 | +107% | (97) | 2:28 | +51 | +52% | (80) | - |
| 8 | 75 -> 78 | 29:46 | +13:46 | +86% | (92) | 8:35 | +3:00 | +53% | (75) | - |
| 9 | 78 -> 79 | 32:05 | +14:31 | +82% | (91) | 2:19 | +45 | +47% | (63) | - |
| 10 | 79 -> 80 | 33:31 | +14:56 | +80% | (89) | 1:26 | +25 | +40% | (51) | - |
| 11 | 80 -> 81 | 34:32 | +14:57 | +76% | (87) | 1:01 | +14 | +29% | (49) | - |
| 12 | 81 -> 58 | 40:00 | +16:53 | +73% | (79) | 5:28 | +2:05 | +61% | (57) | - |
| 13 | 58 -> 83 | 42:37 | +17:29 | +69% | (77) | 2:37 | +45 | +40% | (77) | - |
| 14 | 83 -> 50 | 43:49 | +17:56 | +69% | (74) | 1:12 | +27 | +60% | (57) | - |
| 15 | 50 -> 84 | 44:35 | +18:14 | +69% | (76) | 0:46 | +18 | +64% | (100) | - |
| 16 | 84 -> 58 | 49:35 | +19:24 | +64% | (39) | 5:00 | +3:00 | +150% | (54) | +1:24 |
| 17 | 58 -> 57 | 51:18 | +19:33 | +61% | (39) | 1:43 | +18 | +21% | (24) | - |
| 18 | 57 -> 70 | 56:14 | +22:03 | +64% | (41) | 4:56 | +2:40 | +117% | (57) | +52 |
| 19 | 70 -> 84 | 57:09 | +22:17 | +63% | (41) | 0:55 | +14 | +34% | (29) | - |
| 20 | 84 -> 90 | 1:09:51 | +27:30 | +64% | (42) | 12:42 | +5:13 | +69% | (101) | - |
| 21 | 90 -> 87 | 1:14:29 | +29:58 | +67% | (45) | 4:38 | +2:43 | +141% | (125) | +1:11 |
| 22 | 87 -> 60 | 1:15:28 | +30:13 | +66% | (45) | 0:59 | +24 | +68% | (55) | - |
| 23 | 60 -> 100 | 1:19:01 | +31:39 | +66% | (45) | 3:33 | +1:27 | +69% | (108) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:19:36 | +31:43 | +66% | (90) | 0:35 | +7 | +25% | (35) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта