Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Мартынов Аким(2006)
Клуб
Москва
Группа
М16
Участник
Мартынов Аким(2006)
Клуб
Москва
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 140 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:19 |
| Позиция | 101 |
| Результат | 01:24:03 |
| Темп (мин/км) | 9:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 73 | 2:13 | +46 | +52% | (69) | 2:13 | +46 | +52% | (69) | - |
| 2 | 73 -> 74 | 4:56 | +1:25 | +40% | (40) | 2:43 | +39 | +31% | (33) | - |
| 3 | 74 -> 65 | 7:57 | +2:46 | +53% | (49) | 3:01 | +1:21 | +81% | (83) | - |
| 4 | 65 -> 31 | 9:25 | +3:27 | +57% | (49) | 1:28 | +41 | +87% | (104) | - |
| 5 | 31 -> 76 | 12:12 | +4:50 | +65% | (45) | 2:47 | +1:23 | +98% | (76) | +8 |
| 6 | 76 -> 77 | 13:46 | +5:24 | +64% | (46) | 1:34 | +34 | +56% | (52) | - |
| 7 | 77 -> 75 | 16:55 | +6:41 | +65% | (57) | 3:09 | +1:32 | +94% | (113) | +5 |
| 8 | 75 -> 78 | 35:59 | +19:59 | +124% | (115) | 19:04 | +13:29 | +241% | (126) | +8:29 |
| 9 | 78 -> 79 | 38:25 | +20:51 | +118% | (114) | 2:26 | +52 | +55% | (73) | - |
| 10 | 79 -> 80 | 40:04 | +21:29 | +115% | (114) | 1:39 | +38 | +62% | (96) | - |
| 11 | 80 -> 81 | 41:10 | +21:35 | +110% | (114) | 1:06 | +19 | +40% | (73) | - |
| 12 | 81 -> 58 | 45:51 | +22:44 | +98% | (105) | 4:41 | +1:18 | +38% | (35) | - |
| 13 | 58 -> 84 | 51:05 | +24:22 | +91% | (52) | 5:14 | +2:45 | +110% | (47) | +31 |
| 14 | 84 -> 70 | 51:48 | +24:30 | +89% | (51) | 0:43 | +12 | +38% | (14) | - |
| 15 | 70 -> 57 | 56:48 | +27:12 | +91% | (50) | 5:00 | +2:50 | +130% | (49) | +53 |
| 16 | 57 -> 58 | 58:19 | +27:17 | +87% | (49) | 1:31 | +6 | +7% | (7) | - |
| 17 | 58 -> 83 | 1:00:22 | +27:28 | +83% | (49) | 2:03 | +11 | +9% | (12) | - |
| 18 | 83 -> 50 | 1:01:37 | +27:53 | +82% | (49) | 1:15 | +30 | +66% | (67) | - |
| 19 | 50 -> 84 | 1:02:09 | +27:54 | +81% | (49) | 0:32 | +4 | +14% | (9) | - |
| 20 | 84 -> 90 | 1:12:35 | +29:56 | +70% | (47) | 10:26 | +2:57 | +39% | (62) | - |
| 21 | 90 -> 87 | 1:18:44 | +33:35 | +74% | (49) | 6:09 | +4:14 | +220% | (127) | +2:31 |
| 22 | 87 -> 60 | 1:20:00 | +34:13 | +74% | (49) | 1:16 | +41 | +117% | (102) | +10 |
| 23 | 60 -> 100 | 1:23:24 | +35:16 | +73% | (49) | 3:24 | +1:18 | +61% | (99) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:24:03 | +36:10 | +75% | (101) | 0:39 | +11 | +39% | (77) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта