Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Грачев Сергей(2006)
Клуб
Приморский край
Группа
М16
Участник
Грачев Сергей(2006)
Клуб
Приморский край
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 140 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:19 |
| Позиция | 111 |
| Результат | 01:34:02 |
| Темп (мин/км) | 11:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 73 | 4:23 | +2:56 | +202% | (119) | 4:23 | +2:56 | +202% | (119) | +1:18 |
| 2 | 73 -> 74 | 7:59 | +4:28 | +127% | (101) | 3:36 | +1:32 | +74% | (79) | - |
| 3 | 74 -> 65 | 11:10 | +5:59 | +115% | (98) | 3:11 | +1:31 | +90% | (88) | - |
| 4 | 65 -> 31 | 12:36 | +6:38 | +111% | (100) | 1:26 | +39 | +82% | (100) | - |
| 5 | 31 -> 76 | 14:44 | +7:22 | +100% | (84) | 2:08 | +44 | +52% | (40) | - |
| 6 | 76 -> 77 | 16:20 | +7:58 | +95% | (80) | 1:36 | +36 | +60% | (54) | - |
| 7 | 77 -> 75 | 18:57 | +8:43 | +85% | (80) | 2:37 | +1:00 | +61% | (91) | - |
| 8 | 75 -> 78 | 33:32 | +17:32 | +109% | (109) | 14:35 | +9:00 | +161% | (120) | +2:44 |
| 9 | 78 -> 79 | 35:39 | +18:05 | +102% | (106) | 2:07 | +33 | +35% | (45) | - |
| 10 | 79 -> 80 | 37:06 | +18:31 | +99% | (105) | 1:27 | +26 | +42% | (59) | - |
| 11 | 80 -> 81 | 38:14 | +18:39 | +95% | (103) | 1:08 | +21 | +44% | (78) | - |
| 12 | 81 -> 58 | 45:33 | +22:26 | +97% | (102) | 7:19 | +3:56 | +116% | (99) | +8 |
| 13 | 58 -> 84 | 49:35 | +22:52 | +85% | (50) | 4:02 | +1:33 | +62% | (31) | - |
| 14 | 84 -> 70 | 51:48 | +24:30 | +89% | (51) | 2:13 | +1:42 | +329% | (58) | +1:07 |
| 15 | 70 -> 57 | 1:05:21 | +35:45 | +120% | (57) | 13:33 | +11:23 | +525% | (59) | +8:57 |
| 16 | 57 -> 58 | 1:07:24 | +36:22 | +117% | (56) | 2:03 | +38 | +44% | (33) | - |
| 17 | 58 -> 83 | 1:10:02 | +37:08 | +112% | (55) | 2:38 | +46 | +41% | (79) | - |
| 18 | 83 -> 50 | 1:11:32 | +37:48 | +112% | (55) | 1:30 | +45 | +100% | (91) | - |
| 19 | 50 -> 84 | 1:12:15 | +38:00 | +110% | (55) | 0:43 | +15 | +53% | (86) | - |
| 20 | 84 -> 90 | 1:26:24 | +43:45 | +102% | (54) | 14:09 | +6:40 | +89% | (110) | - |
| 21 | 90 -> 87 | 1:29:10 | +44:01 | +97% | (54) | 2:46 | +51 | +44% | (57) | - |
| 22 | 87 -> 60 | 1:30:15 | +44:28 | +97% | (54) | 1:05 | +30 | +85% | (71) | - |
| 23 | 60 -> 100 | 1:33:24 | +45:16 | +94% | (53) | 3:09 | +1:03 | +50% | (87) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:34:02 | +46:09 | +96% | (111) | 0:38 | +10 | +35% | (66) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта